С начала прошлого года зачастили на СТО, где я часто появляюсь, тойоты с проблемой вариатора. Я честно говоря не вдавался в подробности неисправностей, но заметил что слесаря постоянно меняют вариаторы на контрактные, типа вариаторы не ремонтируются в основном из-за проблем сильного люфта в дифференциале главной пары, типа нет замены. Кто-нибудь сталкивался с таким? Клиенты в шоке от ценника такой замены. Неужели нет решения подешевле?

В номере вариатора,конечно,содержится много информации,для тех кто понимает,но все-таки: модель,год выпуска,пробег,место приобретения (хотя бы 3-5 вышеозначенных машин).

Согласен с замечанием, могу назвать две последние машины: Avensis T27, 1.8 бензин. Одна 2010 года, пробег 46 тыс, вторая 2011, пробег 78 тыс. Обе приобретались в России с начала пробега. У последней был явный стук в вариаторе при движении, предшествовал все тот же сильный люфт в дифференциале.

А что говорит отзывная кампания?

Не меняют их случаем, по гарантии бесплатно?