Toyota Yaris 2009 год, VIN VNKKG92390A203888, мотор 1KR-FE, моторный BOSCH 0 261 S04 205. Авто не заводится, моторный на диагностику не выходит. Предистория точно не известна, единственное, говорят несколько раз сгорал предохранитель EFI в коробке под капотом в момент включения зажигнания, потом сгорать перестал. При беглом осмотре коротышей нет, внутри блока ничего криминального тоже. При включении зажигания главным реле блок отрабатывает, чек не горит. В других блоках ошибок по пропаданию связи с моторным нет как при подключенном, так и при отключенном блоке. В автодате схема есть на этот мотор, но не совсем корректна. Основные питания на блок приходят, массы в норме. Пробовал блок на столе - потребление 100мА при подаче кл 15. 5 вольт на месте, на кане 2.5 тоже есть. В блоке 2 кана, пробовал цепляться и и туда и туда.. не диагнозится.. возможно диагностика идет по к-линии, опять-таки нужен распин. Итого: буду признателен за 100% правильную схему, хотя бы распин на блок ну или за дельный совет в правильном направлении

Судя по последней фото вот это твой блок.

Toyota_aygo_10_Me79x.pdf

вот, кто бы помог проверить на валидность?

flash.bin

eeprom.bin

в этих блоках защита хорошая.. вряд ли блок сам..

 

если нет ошибок в других блоках, возможно зажигание не включается.

 

а возможно и нормально всё у них со связью..

тахометр, например, работает при прокрутке ?

в других блоках есть сигнал оборотов ?

Сегодня перепроверил - с зажиганием проблем нет, стоит обычный замок, не кейлес - остальные блоки диагностятся, питание на кл 15 присутствует. Тахо при прокрутке на нуле, в других блоках оборотов нет. На приборке моргает индикатор перегрева, так понимаю из за того что нет связи с моторным. Был найден вариант стока.. картина не изменилась, хотя дамп отличался сильно. Учитывая то что блок читался - писался через к-линию в бсл, проц и к-линия живы. Пока в голове вариант все же есть что не хватает какого то питания..

Пробуй заменить драйвера CAN-шины.Может какой вылетел.

А можно Вами найденный вариант стока сюда выложить ?

На этом авто насколько я в курсе запуск двигателя и стартера только с выжатой педалью сцепления ?!

Авто на ходу заглохло или нет ?

Изменено 4 апреля 201412 г пользователем Sergei78

По поводу кан драйверов вариант отпадает.. аки иммо должен висиеть на к-линии, а к-линия целая (блок читал-писал пиасини в бсл). Как минимум, отрабатывал бы бензонасос, а то и вовсе машина бы заводилась. Стартер да, с выжатым сцеплением, стартер есть, а запуска и признаков жизни блока нет. Как заглохло - это уже неизвестная информация. По поводу стока - сток был взят из APC клиента, выкладывать во фри не совсем корректно. Все-же варианта основных думаю остается два - или блок под замену или не хватает какого-то питания.. второй вариант бы прояснила схема

Изменено 4 апреля 201412 г пользователем Aris

моторник уходит в глухую оборону,вот и не выходит на связь....скорей всего что-то 5 вольт сажает,смотри датчики или проводку к ним.

Сдерни разьёмы с датчиков и пробуй подключатся к ЭБУ.

смотрел уже на машине, 5вольт на месте, да и на столе пробовал, тоже не выходит на связь

Ну тогда ЭБУ получается кирдык.

Вот нашел пару схем

pack.zip