Имеем авто с весёлым щелкающим стуком. Наиболее слышен в районе 7-го цилиндра.

Перед этим делали капиталку, т.к. был выявлен колоссальный износ ЦПГ, масло двс ел отменно - уровень от мах до min уходил за 300 км.

Ошибок нет. Коррекции форсунок печальные по 3 (+3.1), 4 (+4.6), 5 (+5), 7 (-5), 8 (-5) цил-ам.

Вскрывать будем...

Но может кто на слух что знакомое услышит?

Виталя,проверь посадку форсунок,прогар колец.Корекция уйдет и цокотить будет.

 

Мне патфайндер 12 года притащили,турбу давай поменяем,масло жрет,а он в турбу с сапуна надувает,колечко поменяли и все!!! Мож капиталку по этому же поводу,посмотрел видео 99процентов прогар

2 месяца после кап ремонта. Делали наши. ДВС немного сапунит.

Сейчас компрессию мерим 1 ц. = 1,8 МПа, 5 ц. = 1.6 МПа, 7 ц. (где звук четче слышен был) = 2.2 МПа.

Форсы отключены. С выкрученными свечами накала при прокручивании этого щёлкающего стука нет...

Изменено 3 апреля 201412 г пользователем toyoter

брызнуть в колодец форсунки проникающей смазки...сразу слышно будет при прогоревшем или неплотном кольце...

Чтоб до колодца форсунки добраться нужно снять форсунку, а это...

Добавил в 5-й ц. с треть чайной ложки масла компрессия выросла до 2 МПа.

 

к мотористам вскрывать...

Изменено 3 апреля 201412 г пользователем toyoter

В 7-м слетел рокер выпускного клапана

Изменено 15 апреля 201412 г пользователем toyoter

Ну и собственно вот после вскрытия... Проблема с коленвалом