Приехала к нам газель(Неохотно беремся), совсем свежая со следующей проблемой... При резком ускорении, например при обгоне, машина замирает секунды на 3-4, двигатель просто глохнет, потом снова оживает и едет как ни в чем не бывало! Ага, все ясно(якобы), радостно лезим мерить давление-в норме, максималка в норме, пролив есть...Чешем затылок и лезим проверять свечи-все в норме, свечи новые и менялись уже много раз..Решили проверить катушки на разряднике, всё хорошо, но при нагрузке в 20 КВольт первой, именно первой, катушки мозг уходит в перезагруз, сканер теряет связь, естественно разрядник молчит...Через 3-4 секунды все приходит в норму! Вобщем парень торопился, по этому особо полазить не успели, но хотелось бы победить эдакую хитрость!

 

По ошибкам только концевики тормоза и сцепления

 

 

Заранее благодарен!

 

С уважением МАА!

Прошивка какая?

Если 22 то срочно меняй на 32 как минимум

Да тут не в прошивке дело.... если на место первой пробовали ставить другую и проблема сохраняется - блок в помойку.... ну или пытаться чинить. Что то в каскаде управления катушкой создает такие помехи что блок перезапускается.

Да тут не в прошивке дело.... если на место первой пробовали ставить другую и проблема сохраняется - блок в помойку.... ну или пытаться чинить. Что то в каскаде управления катушкой создает такие помехи что блок перезапускается.

 

Да, проблема сохраняется...Только вот на блок "попасть" не хочется

 

 

 

Прошивка какая?

Если 22 то срочно меняй на 32 как минимум

 

 

Прошивку посмотреть надо, но в любом случае шить нечем, не занимаемся мы этим делом... Просто мы самая последняя инстанция для ВАЗов и ГАЗелей, если никто справиться не может, едут к нам...

Прошивку посмотреть надо, но в любом случае шить нечем, не занимаемся мы этим делом... Просто мы самая последняя инстанция для ВАЗов и ГАЗелей, если никто справиться не может, едут к нам...

 

калайн адаптер + фри СТ10 флешер.... через бут его. В любом случае если вы последняя инстанция - надо и шить тоже, даже если чип-тюнинг не ваш профиль. Это иногда бывает нужно.

 

Да, проблема сохраняется...Только вот на блок "попасть" не хочется ah.gif

 

Ну... не ошибается тот кто ничего не делает.... Место случаю есть всегда. Вобще неплохо бы смотреть/писать первичку ... можно сделать определенные выводы.

калайн адаптер + фри СТ10 флешер.... через бут его. В любом случае если вы последняя инстанция - надо и шить тоже, даже если чип-тюнинг не ваш профиль. Это иногда бывает нужно.

 

 

Старые шьем, Январи, Микасы 7...

Да тут не в прошивке дело.... если на место первой пробовали ставить другую и проблема сохраняется - блок в помойку.... ну или пытаться чинить. Что то в каскаде управления катушкой создает такие помехи что блок перезапускается.

 

Как раз похоже на ошибку мониторинга - глюк первой серийки. Так что если версия 799_22, то меняем на 32-ю

Попробуем что-нибудь сотворить с ней)

Микас завалить трудно, обычно проблем не бывает.

ЕТ? трудно - но можно.... ну правда можно потом и восстановить.

Самое главное что наглушняк не завалить, если получится научи как

Самое главное что наглушняк не завалить, если получится научи как

 

Нет уж, учитесь сами

Из всех кто приезжал ко мне с такой проблеммой, а именно умирает на 3-5 сек. при резком разгоне. Имели на борту старую прошивку. С новыми "32 и выше" на такую проблемму не жаловались. Поэтому стоит попробовать перешить.

Самое главное что наглушняк не завалить, если получится научи как

Записывайте:

Берем блок подсоединяем адаптер , питание адаптера без предохранителя, меняем местами +, - (переполюсовку)...

После характерных звуков пшшшшш.... возвращаем питание.

Происходит еще пшшш....

Все. Блок завален причем после взрыва востановить блок врятли удастца.....

А я сегодня завалил таки, вместе с ПШШШ

И главное без переплюсовки

Серега. Адрес игде?

Зато в проце теперь можно иголкой поковырять.

Я пока пытаюсь натить как етот ST10 разлочить.

FireBall

профиль до конца заполните !!

регулируй датчик сцепления

1. Профиль заполните!

2. Зачем такие большие цитаты?

 

Vasiliy Armeev

задумчивость при резком ускорении обусловлена протоколом экологической безопасности а заглыхание или резкое падение оборотов при полном дросселе им же и багом 799-22 это только перешивать или менять блок

 

Так же, замечание по профилю и цитате