Dodge

[lamb]

Вопрос к специалистам, специфическая проблема.

В двух словах, авто Dodge Calibr, но на этом авто поменяли двиг, поставили от мицубиси, сказали что такие тоже ставились. Блок управления двиг остался от доджа. но, машина заводится, но работает не так, те кто все это делал обьяснили, что шкив КВ у них разные, с разным колличеством зубьев.

Блок который на додже Сименс Sim90Е, в итоге просят настроить моторный под шкив КВ двиг. который был установлен. Вообще такое реально сделать с этим моторным?

Dodge.rar

Изменено 20 марта 2014 пользователем lamb

[add24]

те кто все это делал обьяснили, что шкив КВ у них разные, с разным колличеством зубьев.

 

в итоге просят настроить моторный под шкив КВ двиг. который был установлен

.... однако же...

 

Вы можете себе представить: изменение алгоритма обработки сигнала с ДПКВ в считанном бинарнике из ЭБУ?

Изменено 19 марта 2014 пользователем add24

[artmel]

Если это действительно так, то 3 выхода,

1 самый дешевый но самый геморойный, перетачивать шкив.

2 самый простой - поменять мотор

3 самый дорогой - декомпилировать прошивку и поправить, но дешевле машину поменять.

[lamb Автор]

Обо всем этом подумал и я, не могу я представить как в софте возможно изменить характеристики шкива.

скорее всего ни как.

Вобщем два варианта, сделать шкив, или поменять эбу для этого дв.

Проскочила мысль, попробовать загнать. УОЗ в крайнии значения, но софт скорее всего не даст это сделать в больших нужных пределах. Но попробовать наверно можно?

Дамп прицепил в первом посту.

Изменено 20 марта 2014 пользователем lamb

[Alexkolomna]

не сочиняйте, господа)))

вариантов намного больше)))

самый лучьший и правильный- продать не нужный мотор и купить нужнвый - теряете только на установке мотора...

самый геморный- поставить мозги и проводку от мицубиси- теряете деньги только на подключениии ебу, так как свой комплект теоретически тоже продадите за те же деньги( но стоимость подключения варируется от 10 до 100 тысяч рублей)

самый простой с моей точки зрения- поставить альтернативное управление ебу- порядка 30-50 килорублей.

 

есть еще один вариант, но он тоже из разряда фантастики- поставить на новый мотор реперный диск от старого... но по моему коронка внутри мотора на кв напресована -рас

а второе- мицумозги требуют правильный сигнал дпрв... без него не будет счастья.. тоесть еще и распредвалы менять придется (ну или коронку на нем)

 

 

но как всегда одно но.... мотор то от мицу поставили то как обычно от безденежья ... русское авось и так пойдет)))))

Изменено 20 марта 2014 пользователем Alexkolomna