Всем доброго дня прошу помощи у сообщеста, притащили короллу 2005 года дв. 1NZ-B786176 акпп, со слов хозяина загорелся чек и машина перестала слушаться педали акселератора. Подключив сканер считал код ошибки Р1127 (цепь питания системы регулирования положения дроселя) дроссель стоит электронный. Подскажите куда копать и что делать, не разу не сталкивался.

Ну наверное сначала прозвонить цепи от ЭБУ до дросселя.

Посмотрите возможно эта схемка поможет.

После проверок электроцепи проверь уровень масла в ДВС - это первый закон этих авто, если уровень низкий, то сигнал идёт на ЭБУ, а тот в свою очередь не даёт развивать обороты ДВСу.

Уровень масла проверил сразу в виду того что посторонний шум присутствует в районе коробки.

Тогда вставай на контрольные точки педали и дросселя, чтобы глянуть напряжение на открытие и закрытие.

При полном нажатии на педаль акселиратора двигатель незначительно повышает обороты

praverit predaxranitel ETCS

praverit predaxranitel ETCS

блок предохранителей под капотом. этот пред ETCS отвечает за дроссель.

Предохранители все проверил, целые, а какие контрольные точки на педали и дросселе?

Изменено 21 марта 201412 г пользователем labrik

Всем доброго дняю Прозванил проводку вся звонится. Снял параметры на ХХ и в при полном нажатии педали газа. Подскажите, плиз, куда дальше рыть? Дроссель рабочий. Возможно такае, что причина в ЭБУ или по каким либо причинам ЭБУ в аварийном режиме отрубил дроссель?

Изменено 22 марта 201412 г пользователем labrik

Проблема решена, в жгуте от блока предохранителей, в моторном отсеке, провод от предохранителя до ЭБУ окислился и держался всего на двух волосках заменил провод и все машинка заработала. Всем большое спасибо кто откликнулся. Схема преда прилагаю