Коллеги, ситуация следующая, имеетса данный автомобиль 2005г. выпуска. ИММО2, выносной Kostal, старый номер 377 953 257 А, после того как болк умер, была замена на 377 953 257 С. После замены не привязываются ключи(мегамос крипто), испробовал всевозможные шаманские пляски. Моторный с ИММО синхронизируется, катушка живая. Вопрос собственно вот в чем, старые ключи должны привязываться? Просто с такими авто никогда не сталкивался. По аналогии, никогда проблем небыло, правда ИММО2, впервые в работе, не знаком я с его особенностями.

старые не пропишутся , бери новые !!!

Спасибо огромное. А самое смешное, то, что немцы говорят, что должны писаться без проблем!! Буду пробовать.

Сегодня пробовал прописать чистый чип, результат ноль. Предварительные выводы: Блок ИММО новый, катушка живая, чип чистый, и все это хозяйство между собой не стыкуется. Все пляски вокруг машины результатов не приносят, завтра буду продолжать. Естественно, перед каждой попыткой удаляю канал 0, потом все пытаюсь привязать. Причем удаляю и в ИММО и в моторном(так на всякий случай).

Я хз как Вы там узрели мегамос крипто. Мне встречались Ph-CR42 на блоке 257С. И, кстати говоря, ни разу не встречалось залоченных мегамосов - бушные ключи привязываются на ура. Найдете филипс крипто 42? Или выслать парочку?

Не узрел, прочитать нечем было. Подсказали хорошие люди, так что возможно и не мегамос, а филипс. За предложение спасибо, постараюсь найти поближе.

Все получилось. Блок подходит(взаимозаменяем), ключи привязались старые без проблем. В начале был выбран ошибочный путь, и зашел по этому пути достаточно далеко, поэтому тяжеловато было вернуться к исходной точке. Брелок кстати адаптируется тоже с шаманскими плясками, так и не понял, как я его адаптировал. Вывод-автомобиль веселый, может приподнести сюрприз. Всем кто откликнулся огромное спасибо

Аналогичный VW POINTER VIN 9BWCA45X16TO36798 двигатель BJR

год выпуска 2005, изготовлен в Бразилии.

До сегодняшнего дня исправно катал хозяина, а сегодня не завелся.

Авто с ключиком на панели моргает, при попытке запуска заводится и через две секунды глохнет.

Ключи пробовал и " мастер ", и " валет " результат один, хозяин ездит с " мастером ".

Честно признаюсь не знаток.

Катушку на замке посмотрел, изготовлена на совесть и предполагать, что в ней что - то отвалилось не могу.

Может у данных авто есть какие то "хронические" болезни.

Навыков в борьбе нет, и коль это сложно - лучше откажусь, хотя честно интересно!

Спасибо всем кто откликнется!

Все получилось. Блок подходит(взаимозаменяем), ключи привязались старые без проблем. В начале был выбран ошибочный путь, и зашел по этому пути достаточно далеко, поэтому тяжеловато было вернуться к исходной точке. Брелок кстати адаптируется тоже с шаманскими плясками, так и не понял, как я его адаптировал. Вывод-автомобиль веселый, может приподнести сюрприз. Всем кто откликнулся огромное спасибо

 

Так в чем косяк был?

Господа сегодня приехало такое ведро. Старый иммо периодически не заводит пропайка проца не на долго решает проблему. Владельцы купили новый иммо. Стал его привязывать. А он код 1234 не берет пишет не верный. Ваг тахо код из него вычитывал пишет 1234. Канал адаптации 0 и в иммо и в движке выдают ошибку при входе. Пробовал перекинуть содержимое 93с56 без результатно. Хотел вычитать мотороллу не вышло по ходу защита стоит. Что посоветуете?

vw pointer.rar

Все получилось. Блок подходит(взаимозаменяем), ключи привязались старые без проблем. В начале был выбран ошибочный путь, и зашел по этому пути достаточно далеко, поэтому тяжеловато было вернуться к исходной точке. Брелок кстати адаптируется тоже с шаманскими плясками, так и не понял, как я его адаптировал. Вывод-автомобиль веселый, может приподнести сюрприз. Всем кто откликнулся огромное спасибо

 

Подскажи пжалуйста в чем секрет. 2 недели уже бьюсь

Парни, щас с таким же бьюсь..

У кого решение есть, киньте в личку или аську.. Клиентка ужо на изжоге..

Поделюсь.

В смысле, как пин посчитать, щас дамп с 93с56 кину..

vw_pointer_377953257A_93lc56.rar

 

мне посчитать нечем этот блок. ( 377 953 257 А, VWZ2Z0E8010968)

Изменено 25 марта 201214 г пользователем СаняЖД

Всем спасибо.

 

Кстати, подтверждаю, ключи старые нормально перекладываются туды.

А вот ЦЗ, почему-то, упорно на кнопки ключа не реагирует..

До "слёта" всё работало.

Чего там еще сделать ?

Изменено 26 марта 201214 г пользователем СаняЖД