Имеем Nissan Qashqai 2010 год 1.6 МКПП . Автомобиль не заводится , горит красный значок ( машинка с ключом ) на панели приборов . По диагностике в BCM B2190 Nats antenna amp B2193 Chain of BCM-ECM . Как я понимаю это усилитель антены иммобилайзера на замке зажигания . То есть усилитель на корпусе антенны иммо .Эта приблуда была снята с машинки при вскрытии ни чего горелого не обнаружено , сопротивление антенны 12 ом . Накачки нет . Проверялось самодельной приблудой . Парни подскажите куда рыть дальше . С иммо первая встреча нос к носу . PS Заранее спасибо

Для начала прозвонить цепи и почистить/поджать контакты, пропаять пины

Питание смотреть, бодик и питание к нему. Авто с обычным ключом или без ключевым доступом?

C обычным ключем . Тады будем искать кусок схемы антена - BCM

Все мужики проблема решилась заменой предохранителя BCM-1 . Очередной раз повелся на то что клиент проверил предохранители . Всем принявшим участие спасибо . PS Тему можно закрыть

Ну так, надо начинать с простых вещей.

Когда клиент говорит, что проверил преды, это повод кроме проверки предов в первую очередь повод проверить, куда он их засунул.

а я уж надеялся на интересное продолжение...

лишний раз убеждаемся что нельзя верить клиенту,проверять все самому...

Вот вот как то повелся на это

Лёха, а что ж ты здесь не написал, шо случилось после замены лампы подсветки номера ? ))))

Потому что думал что это не связано между собой ни как . Оказалось очень даже связано

а я бы конструктору по башке дал, который на один пред с иммо навесил всякой херни кузовной

Денис, а по-моему это повод лишний раз заработать Умные ребята в Японии дали возможность умным ребятам по всему миру рубить капусту, ведь иммо именно для этого и придумали.

Теперь интересный пример: На многих фиатах когда срабатывает инерционный выключатель, на приборке горит иммо. И что всем клиентам рассказывать почему?