Уаз Патриот Bosch Me17.9.7 E4 Дад Троит При 2500 Об/мин

[biker]

Здравствуйте,

имеем УАЗ Патриот Bosch ME17.9.7 E4 ДАД, на машине 16000 пробег,

проблема следующая: после запуска на холостых работает ровно - сколько угодно, при достижении 2500 об/мин и выше на время от 20 секунд авто начинает троить 1м цилиндром. Газ отпускаешь на холостые - троит. Глушишь-заводишь опять нормально.

Чек моргает, все как положено ))) Ошибки: 0300, Пропуски зажигания в 1 (0301) и 4 (0304) м горшке, но не реагирует 1й горшок и тут что только не делали,

по электронике практически все было заменено:

- катушки зажигания новые,

- форсунки местами заменены

- ЭБУ поменяли

- датчики коленвала, распредвала, ДАД

В моменте когда троит оключал и подкидывал другую катушку со свечкой на массу - искра есть.

На рабочем моторе на оборотах около 3000 резко отключаешь-включаешь зажигание троить перестает, отпускаешь педаль газа на холостые - все ок, опять подымаешь и через 20 секунд снова троит. Есть подозрение на наводки по проводке, но ее негде взять на проверку ((( Машина то новая. ужос.

 

Уважаемые знатоки, подскажите пожалуйста где проклятие искать???

[unsed]

В железе мотора. Скорее всего в ГБЦ.

[biem-zaiks]

Гидрики не брякают случаем?

[Petrovich 86]

Параметры на хх.? фазы ГРМ.

[АлексейВ]

Дк "железная" проблема и похоже в ГРМ , если учесть что даже форсунки местами меняли,не говоря про электро часть. Осциком бы этот цилиндр датчиком давления на всех режимах ,ну и ДР в ресивер - "за воздух подёргать" - опять же на повышенных ,это по хорошему бы.

Изменено 10 марта 2014 пользователем АлексейВ

[biem-zaiks]

А на этих пылесосах шпонку на шкиве случайно как на умз4213-16 не разбивает? Или на заводе может накосячили чего при установке шкива кв!

[АлексейВ]

А как рассинхронизация валов будет выключать ОДИН цилиндр ,первый ? на холостых после повышенных. А потом опять включать?

[krupennikov]

Посмотри ремень, не расслоился ли... Из за него бывает помеха. Также обрати внимание на расстояние между ДПКВ и шкивом. Если расстояние больше нормы, возможны такие нюансы, либо если шкив "бьет"

[sergey100]

От ремня помехи хаотичные по всем цилиндрам

[krupennikov]

Не всегда

[biem-zaiks]

А как рассинхронизация валов будет выключать ОДИН цилиндр ,первый ? на холостых после повышенных. А потом опять включать?

Конкретно на этом двигателе не могу сказать а на УМЗ сколько угодно. Были экзэмпляры которые и на один и на два цилиндра хромали.

[печкин]

Присмотрись внимательно к железу. Четыри дня назад был УАЗ с жалобой на большой расход газа и бензина и ошибкой по ДАДу. Нашли подсос воздуха и заменили ДАД. Не помогло. Вскрыл клапанную крышку, а там вытянутая цепь так что да же натяжитель вытянут на максимум. Причем цепь стоит однорядная тонкая. На велосипеде наверно толще. Клиент согласился на замену. Шкив коленвала еле сняли-сломали два съемника, но сняли. Думали сейчас нае...ся со звездой ан нет она сама упала нам в руки-потому что вместо шпонки звездочки был кусок резины. Я был в шоке как все это не провернуло. Пробег 16 380.

[krupennikov]

А как рассинхронизация валов будет выключать ОДИН цилиндр ,первый ? на холостых после повышенных. А потом опять включать?

вы же сами написали

Пропуски зажигания в 1 (0301) и 4 (0304) м горшке

Пропуски то по двум цилиндрам, а не по одному. А отключается только первый, потому что на первом превышается количество пропусков на количество оборотов выше порога указанного в прошивке, а четвертый - видимо не переходит этот порог

Изменено 8 марта 2014 пользователем krupennikov

[biker Автор]

в железо слабо верится, т.к. на 3000 оборотах замок резко дергаешь, доли секунды, даже обороты упасть на 100 не успевают и пропадает троение. Дык мотор на холостых при запуске ваще ровно работает.

Русский автопром можно только с гадалкой ремонтировать.

[biem-zaiks]

Так ты этим самым делаеш сброс и он перестает троить. Ничего странного нет в этом>

[gory]

Добавь : пока не наберёт число перебоев выше заложенного.

 

Подсос под впускным коллектором проверь. Или под форсункой посадочное отверстие "правильной" формы.

[krupennikov]

Подсос под впускным коллектором проверь. Или под форсункой посадочное отверстие "правильной" формы.

так подсос вроде наоборот, чем выше обороты, тем менее чувствительность к неравномерности работы двигателя. На ХХ бы более троил. По крайней мере обратных случаев мне не попадалось

[TheGet79]

Что странного в том, что когда начинает троить вы подкидываете катушку и результатта нет???? Блок в этот момент выключает форсунку... Про ВВ часть небыло ни слова. Что с наконечниками и ВВ проводами нет ни слова. Свечи как там живут? Может это стоит изначально проверить?

[Petrovich 86]

в железо слабо верится, т.к. на 3000 оборотах замок резко дергаешь, доли секунды, даже обороты упасть на 100 не успевают и пропадает троение. Дык мотор на холостых при запуске ваще ровно работает.

Русский автопром можно только с гадалкой ремонтировать.

Слабо верится.... Почему пропадает троение понятно большинству присутствующих(есть исключение) и сильно улыбает. Проверять нужно, а не верить или слабо верить советам! Какая разница какой автопром, тем более ЭСУД включая ЭБУ МЕ 17 стоит и на свежих КИА и Хундаях. Или вы хотите сказать, что допустим проблемы с фазовращателем и соответственно пропуски по одному из банков допустим на Lexus RX300 для вас семечки по сравнению с каким то там нашепромом?) Возможно виноват сканер (не достаточно дорогой).Не мучайте машину(ы). В Сочи Саше капитону, Вите Мегавольтику там на 10-15 минут "ГАДАНИЙ".))) Изменено 9 марта 2014 пользователем Patrik 86

[biem-zaiks]

Наверное всётаки нужно дождатся хоть каких либо данных от Т.С. ! Мы тут пока гаданием так и занимаемся.

Инфо пока какоето размытое :всё поменяли и ничего не изменилось! подскажите ещё чего поменять чтоб попёрло .

[Шериф]

Все таки надо обратить внимание на железо, подвис клапана, просевшие пружины.....

[moshian]

как было отмечено выше, вполне вероятно что ВВ часть.катушки то поменяли а свечи и провода. на высоких оборотах при неисправности ВВ части могут быть перебои с зажиганием. а когда едете на третьей передаче и реко нажимаете на газ протрои чувствуются?

[дохтир]

Давление масла замерьте механическим манометром, если норма, снимайте крышку клапанов и смотрите пружины.