На трассе загорается Р0138. Датчик О2 2 банк 1 высокое напряжение.Пробег 50т.км.При езде по городу все хорошо.Проводка проверена,нижний датчик заменен.На актив тест отклик адекватный.Что не нравится:После запуска двигателя датчик на ХХ висит на 0.Если подержать 2т.об минуты 3 то он начинает шевелиться (долго греется?) и уходит 0.9В на ХХ.При физ.отключении нижнего датчика кислорода нет опорного напряжения,если верить дате,может это особенность Тойоты?На оборотах от 2000 были пропуски по одному из цилиндров,но при движении они никак не ощущались,кода о пропусках не было,но в дате их было видно,виной всему была свеча.Заменили,пропуски пропали.Но через 2 дня авто вернулось все тем же кодом.Думаю на AFS, но как наверняка не ошибиться?

Изменено 8 марта 201412 г пользователем kolyan750

Да никак. На рафах постоянно 0138 из-за afs. Разок удалось отловить не реагирующий на актив тест датчик после трех поездок подряд. А так благо гарантийные тачки по первой нижние датчики меняли и следом верхние. Греются долго нижние , особенность.

Артём прав. Да и если следовать процедуре поиска неисправности, то следом за вторым (если не проходит Р0138) менять первый A/F.

Заменили AFS проблема ушла.Всем отклинувшимся Спасибо!