Чем продиагностировать вазик 2110 05 года если на разёме ОБД отсутствует 7-й вывод к линии ,но при этом задействованы 2, 11,12,13 выводы кроме привычных 4,5,16?Впервый раз сталкиваюсь!

Сначала тоже так подумал но пробовал к линию на 12 и 13 садить бесполезно гдето вычитал что эти выводы под спец заводские адаптеры под дилерское оборудование????

Чем продиагностировать вазик 2110 05 года если на разёме ОБД отсутствует 7-й вывод к линии ,но при этом задействованы 2, 11,12,13 выводы кроме привычных 4,5,16?Впервый раз сталкиваюсь!

 

Как это отсутствует?

Не было такого еще ни разу.

Тогда-+ и - с АКБ,а К-линию с ЭБУ.И все.

Еще если сигнальщики покопались,то перемычку в разъём АПС воткнуть(9 и 18).Наверняка...

Изменено 22 октября 200817 г пользователем евген

Так перекомутируй поставь как надо. Глядиш и у других головной боли не будет. ЭБУ там 7.9.7 стоит наверно.

Добираться до эбу небыло времени человек спешил.А кроме 2,4,5,11,12,13,16 выводов на разёме ламелей больше небыло.

+ и - возьми с любого места,где присутствуют.

К-линию прямо с ЭБУ.Не помню точно на 81-пиновом разъеме.По цветам-должон(если на нормальном заводе проводка делалась) ОГ.

 

На 55-пиновом именно 55 контакт-К линия.

Изменено 22 октября 200817 г пользователем евген

71 K-линия диагностики блока

Чем продиагностировать вазик 2110 05 года если на разёме ОБД отсутствует 7-й вывод к линии ,но при этом задействованы 2, 11,12,13 выводы кроме привычных 4,5,16?Впервый раз сталкиваюсь!

 

ЭТО СУПЕРСЕРВИС так привязывают клиентов было раз 5

Сегодня опять ваз в этот раз самара 1.5 8 кл тотже случай теже выводы, нашел к-линию на разёме АПС-4 а также возле него находится фишка бортового компа (находится со стороны пассажира) блок отозвался как январь 5.1.Вобщем разобрался спасибо всем.

ЭТО СУПЕРСЕРВИС так привязывают клиентов было раз 5

 

Вот уроды что творят!!! Не могут заработать авторитет качеством и как спецы, дак они разьемах контакты меняют.

А мож перепиновывают не из вредности, а типа угонщикам слегка жизнь осложнить?

Угонщики в колодку диагностики не лезут. Незачем им это. Подключальщики маршрутников и прочих прибамбасов часто берут К-линию там где быстрее ее отрезать.

Если уж перепиновывать так на колодке ЭБУ, что бы подменный на родной проводке не работал. А вообще у нормальных угонщиков есть "паук" и усе.