Всем здравствовать!

Сегодня на веревке притащили X-Trail 2002 г., в кузове Т30 и мотором QR20, механика, европеец.

Хозяин утверждает что ехал, машина тупо заглохла и больше не заводится.

Искры нет, бензонасос не жужжит, моторный на диагностику не выходит, в отличии от остальных блоков.

Проверил предохранители. Интуитивно, т.к. не нашел эл. схем, питания и массы ЭБУ.

Подающие напряжения на датчиках. Снял, на всякий случай, осциллограммы с ДПКВ и ДПРВ - все ок!

Моторный Хитачи, при вскрытии видимых повреждений не обнаружил...

У кого есть какие-либо соображения, голова идет кругом. Возникала мысль что ЭБУ накрылся, но что-то пока отталкивает от этих доводов. Возможно какая-то мелочь.

Может у кого есть распиновка блока, буду очень признателен.

Посмотри архив.

Report.rar

Спасибо! Завтра попробую еще полазить по электрике.

Чек горит при вкл зажигания?

Импульс на форсы есть?

 

Был такой - отгнила то ли масса то ли плюс в жгуте из моторного отсека до ЭБУ. Давно было, подзабыл.

Изменено 4 марта 201412 г пользователем Evgenievich

Поддержу вопросы Демида, ну и мануальчик бонусом :))

Чек горит, форсы поленился глянуть, завтра посмотрю... За мануальчик спасибо!

А чем диагностируете? пробуйте на столе подключить его.

Смотрел Скандоком. Раньше именно эта машина уже была у меня и Скандок брал ее без проблем.

Пытаюсь по схемам прозвонить все входы и выходы к блоку, но берут сомнения, что схема от этой машины. Слишком много не впопад...

Может есть у кого распин блока с такими разъемами:

Изменено 5 марта 201412 г пользователем sav1969

Так а чем Вас не устраивает распиновка из мануала? разъёмы точно такие же.

Изменено 5 марта 201412 г пользователем skazka

Александр, спасибо! Уже все устраивает!

Осцилки просьба выложить - бывает проблема датчиков и положения цепи.

Ага и из за этого моторный не выходит на связь :)) читаем внимательно !!!

Дроссель отрабатывает при включении зажигания ?

Тока на столе блок сколь жрёт ?

 

Болезнь у них драйвера дросселя и драйвера стоящие в углу под ними, насколько помню.

 

На тех датчиках, на которых питание пятерка - ровно пятерка ?

Изменено 7 марта 201412 г пользователем СаняЖД

Дроссель не отрабатывает, на форсах импульса нет, искры нет, на диагностику не выходит, на столе потребляет 0,45-0,46А. Попытался считать прошивку, считалось: 11111111111..., второй раз Пиасини не считала, вернее не соединилась.

На тех датчиках, на которых питание пятерка - ровно пятерка ?

 

а в прочем я вам сказал уже, что менять, скорее всего.

Сегодня ради эксперимента попробовал считать Galletto 3 v 54, один раз считалось, в файле повторяющиеся значения. Попробовал считать еще раз, результат как и с Пиасини, больше не соединилась Галетта с блоком...

 

Примерно через час Галетта снова соединилась с блоком...

Изменено 8 марта 201412 г пользователем sav1969

@sav1969, Ну как дела?

Клиент ищет блок.

ОК, Ждёмс ...

ЭБУ отремонтировали в Новосибирске, что меняли не знаю. Пока нет машины, продиагностировал блок на столе. На диагностику вышел без проблем. Заодно решил проверить свою китайскую Пиасини, считал раз 15-ть через выбор проца и выбор авто. Отличий в считанных файлах нет.

У кого есть возможность, посмотрите, пожалуйста, на предмет корректности считанной прошивки.

Всем большое спасибо за оказанную помощь!

3TRLME3_1EQ300_SH705513N_stok.rar

Считано корректно.

Спасибо, Саша, теперь можно смело Х-Tрейлами заниматься.

Немного сомневался в китайском девайсе....

Вот если б вы его сами отремонтирповали а потом прочитали.. Тогда б и говорили

теперь можно смело Х-Tрейлами заниматься

 

К тому же, все подсказки вам дали.