Добрый день коллеги .прошу помощи .Заехала Кия спектра, клиент жалуется на хлопки при резком нажатии на педаль газа.При подключении нет текущих , и сохраненных ошибок. Проверил давление топлива составляет 3.2 атм. Заменеы свечные провода,свечи,компрессия в цилиндрах по 13,проблема существует уже давно клиент до меня заезжал во многие сервисы,так никто ничего не решил. Время впрыска на хх 3.2мс,воздух 1.2,13мг такт на хх ходу мотор работает идеально до тех пор пока пореще не нажмешь педаль газа, тут же происходит хлопок во впуск оговорюсь что дефект есть даже даже на холодном моторе. Проверили метки грм,установку сапунных шлангов на клапанной крышке,замерили сопротивление у датчика коленвала 920 ом,опилки на датчике присутствовали ,почистили.Подменный модуль зажигания так же не помог.Форсунки чистили ультра звуком результат тот же.Кто сталкивался с подобным помогите пожалуйста буду рад любой помощи!!! Заранее спасибо!

Были такие.На сколько помню эта проблема с двигателями на которых установлен

ДМРВ.

Решалось всё прошивкой ЭБУ на MOD.

И хлопать переставала,и ехать начинала нормально.

Стесняюсь спросить а что такое MOD.?

Модифицированная(оптимизированная)прошивка.

Лил прошивки Алексея (kstоvchanin)

Надо начинать не с прошивки.

Часто там путают шланги вентиляции картера (должны быть перекрестно), виснет клапан адсорбера (продувается без отсутствия напряжении на нем) и шьют на корпус катухи (достаточно побрызгать водой из пульверизатора). Прошивка - это самое последнее что надо проверять и менять, ведь она до этого ездила и проблем не было.

встречались такие, действительно помогает только прошивка

Если тарировка ДМРВ не тронута, тогда не поможет прошивончик, только сгладит протрой.

на них не протрой идет, а хлопки во впуск, и не при первом педалировании, а после нескольких резких, обычно ощущение складывается что бензонасос не додавливает, но на самом деле, косяк в ПО.

новая она же так не работала. бедная смесь в этот момент, поэтому хлопки, форсунки лучше бы конечно проверить а не просто почистить. 3,2 кг давления топлива это норма для нее?

это мало но думаю это просто ошибка показания манометра у него.

3,2 кг давления топлива это норма для нее

 

Если спектра ижевская, на них 3,2-3,4 норма ...

Создавал тему с подобной проблемой в 12 году. Так и не решили мы ее. Прошивка не помогла... Не добил я ее, продали папелац.

Саня GMS как-то разжевывал этот вопрос. Бывало помогало просто отодвинуть катухи от мотора.

А самое интересное в этой теме то, что ТС в ней скорее всего больше не появится :(((

 

ЗЫ Как обычно.

Саня GMS как-то разжевывал этот вопрос. Бывало помогало просто отодвинуть катухи от мотора.

Все ты помнишь. Да, на спектрах чаще провода, но тогда протрой на прогазовке. На втором месте катушка, при резком газе шьет на движёк, соответственно на свечах напруга меньше, в результате имеем как позднее зажигание с хлопком во впуск.

при резком газе шьет на движёк, соответственно на свечах напруга меньше

Извините, поправлю. Когда на движок шьет, то на свечах вообще нет напруги. Вернее сама напруга есть, практически такая-же, но искры на свече нет.

как правило бедная смесь или низкая энергия на свече.

Извините, поправлю. Когда на движок шьет, то на свечах вообще нет напруги. Вернее сама напруга есть, практически такая-же, но искры на свече нет.

То есть напряжение пробоя присутствует, а самого пробоя нет? А чего там на свече тогда для искрового пробоя не хватает?

Спасибо за содержательную поправку.

Изменено 5 марта 201412 г пользователем GMS

а самого пробоя нет? А чего там на свече тогда для искрового пробоя не хватает?

Напряжения и не хватает, на данном режиме, видимо. Так как оно ушло мимо, раньше чем произошел пробой на свече.

шьет на движёк

соответственно на свечах напруга меньше

А с чего на свечах напруга меньше стала, тогда? Напряжение, время накопления или еще что-то изменилось?

Помнится у спектр был сервисный бюллетень(не могу найти) по плохой массе эбу двигателя. Так же на прямую сказывается на искрообразовании.

 

Была машинка пару лет назад, у нее из-за этого выгорали катушки зажигания.

Зря тему прочитал, мне такая же попалась, без хлопков, но провал жуткий при резком дросселе с ХХ, если не отпускать газ, может вообще начать биться в конвульсиях в 2000-2500 оборотов ... чуть по мягче или не с ХХ, то бодро набирает обороты ... все облазил с мотор-тестером ... все красиво, но УОЗ сваливается в поздний ... прошивка? но ведь не было такого на этой машине, за год-полтора постепенно дефект усиливается ...

Изменено 28 мая 201412 г пользователем sukhovpro

А масло не ест мотор? В моем случае, на той Спектре, масло ело дуром. Компрессия была более 16 атм. Похоже масляная была компрессия...

При такой компрессии должна сильно "курить".

Зря тему прочитал, мне такая же попалась, без хлопков, но провал жуткий при резком дросселе с ХХ, если не отпускать газ, может вообще начать биться в конвульсиях в 2000-2500 оборотов ...

Была у меня такая Shuma до 2500 провал. Диагностика сканером результатов не дала,на более глубокую клиент не согласился. Начитавшись инета подтолкнул меня к репрогу. Стало значительно лучше,но провал легкий остался.