Доброго времени суток коллеги. Прошу Вашей помощи в диагностике автомобиля Джили СК2 1.5 Е4 Бош м7. Проблема заключается в произвольном поднятии оборотов от 1500 до 3000 по разному после остановки на светофоре в не привязанной последовательности. Пробег всего 6500км и за это время поменян ЭБУ, ПО в нем, регулятор ХХ, ДПДЗ,ДАД, топливная рейка с форсунками. Заглушен абсорбер, пробовал с заглушены вакуум усилителем. При проявлении неисправности есть для меня непонятные вещи то как: двигатель реагирует на нажатие педали тормоза, лямда не зависает, длительность форсунок увеличивается и регулятор увеличивает количество шагов. Массана двигатель продублирована. Буду благодарен лубой помощи.

CK_2_RPM.rar

Значит, что моторный, при нажатой педали тормоза думает ( что то заставляет его так думать), что увеличилась нагрузка на двигатель и поэтому повышает обороты и происходит все сопутствующее этому.

Копать в этом направлении.

проверь массу на АБС и проводку в салоне на предмет загнутых контактов в разъемах

Перелопатил всю проводку целиком, массу с аккумулятора продублировал ситроеновским массовым проводом с кузовом и коробкой.