Ребят здравствуйте. Приехала данная машина, руль как на грузовике. ЭУР не работает, горит лампа PS. В ошибках Неисправность блока управления ЭУР. После стирания и перевключения зажигания ЭУР заработал. И работал до момента поворачивания руля в крайние положения, резко отключился и снова загорелась PS. Но на диагностику теперь блок ЭУР не выходит. Руль снял вместе с усилителем, плата на взгляд целая, питание и массу на разъеме проверил. Может кто сталкивался?

И не раз, замена в сборе, но проверка питания обязательна.

Спасибо Саш. Думал об этом. Но хотел убедиться, так как ценник даже на б/у не маленький.

Не поверите, не разу не ставил БУ, всегда новый (стоимость примерно 50 тыр), это рулевое и клиент и особенно Вы должны это понимать

Перестраховаться не лишнее.

И не раз, замена в сборе

Там дорожки чтоль стираются? Угол поворота перестаёт видеть? Никто не вникал?

Спасибо. Значит будем ставить новый.

Никто не вникал?

 

Я как то один раз начал его разбирать по свободе и не успел, его успели выкинуть, а потом как то некогда было, короче не вникал :))

 

ЗЫ Возможно там проблема как на Тойоте с реле, хотя на Ниссанах там TRW блок стоит, а на Тойоте Denso.

Изменено 26 февраля 201412 г пользователем skazka

Понятно. Просто интересно. Ремонтировать такое низя. Но интересно что там. Спасибо.

Собрал сегодня все обратно. Не работает. Один раз на связь вышел и все. В ошибках Неисправность блока управления ЭУР, Неисправность каншины. Не удаляются. Второй на связь не вышел уже. И Скандок не нашел его автоматом.

Продолжение будет?

Вы б хоть разобрали, прозвонили элементы, до которых можно добраться, силовые.. Чисто для интереса.

В СИЛОВОЙ СХЕМЕ ТАМ ВСЕ НОРМАЛЬНО ПОМЕНЯЙ НА НОВЫЙ И НЕ ПАРЬТЕСЕ РЕМОНТ СЕБЕ ДОРОЖЕ

Изменено 1 марта 201412 г пользователем skazka
Не нужно так шуметь !!!

Извините что сразу не отписался. Машину отдал. Хозяин сказал будет искать ЭУР.