Infiniti Fx 50 Vk50 2011 Европеец Адаптация Дз (Хх)

[zalimhan74]

Infiniti fx 50s JN1TSNS51U0310406 VK50

 

Приехала машинка плавают обороты от1000 до 2700 , чистили форсунки не снимая их. На заведённую снимаю разъём с одной из дроссельной заслонок обороты падают на 1000 . Пытаюсь сделать адаптацию Лаунчем не проходит. При вкл зажигании и на заведёном нет +12 ни на одном из них. По словам пытались чистить и заслонки тоже. Подсос воздуха пока не нашёл буду искать дальше, машина приехала сегодня вечером. Предохранители все целые , единственное стоит газовое оборудование.

 

 

​

Изменено 19 февраля 2014 пользователем skazka

[СаняЖД]

ФХ50 11й год и ГБО ??? )))))

 

Извращенцы.

 

Руками играйтесь с еепромом.

 

 

Посмотрите разницу в коррекциях по банкам.

 

При вкл зажигании и на заведёном нет +12 ни на одном из них

Ни на одном из кого ? А должно ?

 

Адаптацию с ошибками в еепроме (чем-то отключенным) етот пепелац сделать точно не даст.

[sergey100]

ФХ50 11й год и ГБО ??? )))))

 

Извращенцы.

Сань, а что тогда сказать про гбо на S8 с мотором V10 от ламбо?

ЗЫ извиняюсь за оффтоп

[skazka]

При вкл зажигании и на заведёном нет +12 ни на одном из них

 

А они в курсе что должно быть? И кто эти они?

 

Где данные диагностики, после чего всё началось? После промывки форсунок?

[zalimhan74 Автор]

Infiniti fx 50s JN1TSNS51U0310406 VK50

 

Чистили не снимая форсунок - самодельным аппаратом на заведённую винсом. и заодно почистили форсунки. Результат не адекватная работа. Затем приехал специалист с Автосервиса посмотрел сказал что нет питания на заслонках- хотя при снятии гофры на месте обучал закрытию заслонок. Заслонки отрабатывали- открывались и закрывались.

[zalimhan74 Автор]

При заведённой снимал разъёмы с двух форсунок 1 и 4 адаптация не проходит, занижал обороты закрывая и до ДМРВ и после не проходит адаптация. Приехал постоянный клиент снял расходомер на машину ни какого результата,поставил с неё дроссельную заслонку ни какого результата. С той машины какой снял ни каких проблем.

 

Единственное снял показания датчиков , и только не все так как обороты прыгают очень сильно от 1200- до 3000. На холодную нет скачуших оборотов. Позже перепишу что смотрел в текущих значениях

 

Вскольз упомянули что хотели почистить и заслонки тоже.

[ipoponov]

на этих авто так часто бывает, теперь только вручную править или как офф приговаривают к замене эбу.

[zalimhan74 Автор]

Текушие данные при вкл зажигании хол ход

 

1 Лямбда зонд ряд 1 100% 125%

ряд 2 100% 109

 

2Длительность импул

впрыска ряд 1 9,04 3,88/3,97

ряд2 9,04 4,66/3,51( эти значеничия меняются постоянно)

 

3Датчик полож

дросел засл ряд1 0,64

ряд2 0,63-0,64

 

Дмрв ряд1 0,33-0,34

ряд2 0,34 1,29

УОЗ 80

 

Датчик кислорода 2 ряд 0,28 0,06

 

Лямбда зонд соотношение

воздух/топливо 2 ряд2 2,19 3,78

 

Синхронизация выпуск клапанов 0 0,50\ 0/1,50

Эл магнитный клапан управл синхрониз

впускн клапанов ряд2 0 40,03

 

 

если нужно что то добавиться скажите. у мен нет ни мотор тестера ни двухканального осцилографа

 

Вручную править еепром? Какой программатор нужен?

[zalimhan74 Автор]

ECU 23710-1CR1A

[СаняЖД]

вот пока первые цифры не будут отличаться по банкам менее чем на 10 процентов, адаптации не будет.

 

Вручную править еепром? Какой программатор нужен?

под 93ю серию

[Lukich]

zalimhan7

 

попробуйте такую процедуру

 

1) запустить двигатель

2) на работающем двигателе снять разъем МAF сенсора.

3) подсоединить разъем(загорится ошибка Р0102 или Р010С)

4) стирание ошибок

5) выполнить процедуру IAVL - обучение холостому ходу со сканера - ланч должен уметь.

 

Эту процедуру рекомендует технический бюллетень по США , если IAVL не получается выполнить в штатном режиме.

Изменено 16 февраля 2014 пользователем Lukich

[Ali1981]

Советую снять опять форсунки посмотреть их производительность возможно там что не так замени все уплотнительные кольца если не вы равняется топливо-воздух замени левый датчик с правым если проблема уйдет слева на право меняй и датчики кислорода если нет иши дальше в принципе у меня с консульстом такие проблемы бывают очень редко при замене сбрасывай адаптацию

[zalimhan74 Автор]

Снимал при адаптации при заведённом один из МАФ (ДМРВ) и пытался сделать не прошло. И отключал форсунки 1 и 4 не прошло. Сегодня сняли форсунки проверили норма. Снял блок управления - видно было что снимали. Нижняя гайка не была затянута. Видно визально пытались проверить на сгоревшую деталь. Во всяком случае все ноги ведут в блок управления. Просмотрю и перепишшу все микросхемы и смотреть на даташиты. Если у кого есть инфа скиньте. У друга есть и омега и оранж5 .Спрошу у него .Он занимается только краш датами и пробеги сматывает. Всем кто откликнулся ОГРОМНОЕ СПАСИБО.

 

Адаптации сбрасываю обязательно в первую очередь. Форсунки они чистили не снимая- так они говорят. под капотом они не врезались в топливную. Снятие и проверка форсунок заняло не мало времени. ГБО сильно усложнил задачу.Поставили так что после них трава не расти.

 

Две машины именно FX 50s VK 50ve 12 и 11 года за прошлый месяц адаптировал проблем не было.

[спект]

Сталкивался с такой проблемой. Промывать заслонки нужно последовательно с промежуточной адаптацией. Ну уж если случилось так что адаптация не проходит то я поступал так. Снова приводил двигатель к первоначальному состоянию с грязными заслонками. Под заслонками приклеивал изоленту экспериментально подбирая количество слоев . Обороты упали примерно до 900 и не раскачивались. После прошла адаптация. постепенно убирая слой за слоем адаптировал дроссели тем самым убрал изоленту совсем. Но при этом есть много ограничений как приклеивая изоленту заслонка должна ходить свободно без затираний а то ЭБУ свалит в аварийный режим еще до запуска двигателя . Удачи.

[zalimhan74 Автор]

Попробую.Спасибо.

[СаняЖД]

Вы меня не слышите опять.

Я повторюсь. Приведите разницу коррекций по банкам к минимальной (меньше 10%). И будет вам счастье.

 

Либо руками в еепроме.

[Zega]

Да пока такая корекция обучаться не будет! Когда корекция будет в норме придется также пережимать дросельный патрубак чтоб обороты завалить !

[zalimhan74 Автор]

Больше нет смысла мучать машину.Фото блока прилагаю кто может помочь конкретной инфой помогите.

17-02-2014_20-43-33.zip

[СаняЖД]

а зачем нам это фото ? )

[Zega]

@СаняЖД, из разряда лечим по фотографии)

 

@zalimhan74, сначала авто в порядок нужно привести...

[Максим05]

компьютерная какие ошибки показало??? помоему их там НЕТ)))

[zalimhan74 Автор]

Ошибок нет.

[Максим05]

зачем было скрывать комп ???????????????? не понял ни чего , что там есть нашли что то , на педаль реагирует .???

[kolyan750]

Думаю высокий ХХ

[СаняЖД]

Вскрыли - хорошо. Щас сдуваем еепром, сносим в нём всё кроме синхры и идентов, предварительно уменьшив проходное сечение дросселей, и делаем адаптацию..

[zalimhan74 Автор]

Пока не трогаю ни чего в блоке ребята установщики газового оборудования сказали подъедут с другим блоком дижитроник ко мне.

[zalimhan74 Автор]

Машина в том и дело на педаль реагирует. Я уже писал выше-

1 расходомеры оба от другой машины такой подкидывал

2 заслонки тоже ставил от другой

3 Параметры в текуших датах при вкл зажигании одинаковы были -сверял у неисправной и исправной.

4 Ни каких ошибок по катализаторам

5 Форсунки проверяли -норма. ( ультразвуком не рискуют у нас чистить поэтому чистят у нас не снимая либо ВИНСОМ либо ЛИКВИМОЛЛИ)

6 Стоит ГБО - у меня нет варианта отсечь этот вариант ,только подкинуть другой.

 

Машину уже помучали, сначала сказали что один посмотрел, потом два, а сегодня что и третьего со сканером приглашали.

 

 

 

Меня единственное не нравится из за газзового оборудования приходится вытравливать воздух из системы охлаждения. Ситема была завоздушенная.

Свечи нормальные.

[Максим05]

и все таки надо попробовать выровнить корекцию по банкам очень большая разница , как писал Саня ЖД , где то перекрыть воздух где то подать ,

[zalimhan74 Автор]

Пробовали, клиент приводил с Consult3 с другого автосервиса ...помучали машину и результат тот же.

 

И закрывал снижал принудительно до 700 оборотов не проходит, снимал две форсунки и перекрывал подачу воздуха.

[resetter]

1 Лямбда зонд ряд 1 альфа 125% ? При такой коррекции смесеобразования, про адаптацию забудьте! Ищите причину!