Всем привет! Делал кто такого зверя? Может есть у кого распин для подключения?

И к Саше вопрос: если его считаю, можно будет поработать с дампом на предмет тюнинга? И еще проблема на них, через несколько минут после запуска, выпускной коллектор разогревается до красна.

в личке

Можно. У них Альф на ЧН 0.72 Они там с дуба рухнули. Ну или что там в Китае растет. Топливо в коллекторе догорает.

Если в китае, то наверно со стены, а не с дуба))) Извините за офф.

Сейчас текучку разгребу и попробую считать.

Мне тоже подключение, звонил, на днях фотку скинет. интересовался в стоке 38 л.с. а сколько после?

А кто бы его еще на стенд поставил.

Да я тоже прикололся...))) и 50 пообещал)

Считал и записал комбиком. Саша поправил дамп, ему огромный респект. Также большое спасибо samcool за распин. Все как обычно с st10, отпаял от 105 ноги резистор, подключил бут и вуаля.

Тему можно закрывать.

@Саша, я те только смс послал что мы его поставили :)

Молодцы!

на них, через несколько минут после запуска, выпускной коллектор разогревается до красна

 

- как теперь ведёт себя коллектор ? (...если пытались с этим решить)

- как прибавка после мод - пошивки ?

Клиент в выходные покатается, расскажет.

труба при пуске также раскалилась? (после запуска) ?-победили это ? - интересно знать (будет что клиентам раказывать ... так сказать +)

Рекомендуемый ценнег?

От 10000 я думаю. Квадрики на последние деньги не покупают.

Немного не в тему, а мне попался вот такой http://www.kvadropar...l_cfmoto_600_x6

Привезут на следующуй недели, надеюсь что осилим!

Значит отчитываюсь:

 

Вот так сейчас нагревается выпуск, думаю проблема в материале и его толщине.

 

Но на холостом ходу сейчас смесь по газоанализатору 0.85, по дк напряжение тоже висит постоянно 0.9в. Коррекции по лямбде вообще нет как я понял. На оборотах 3-5 тыс. лямбда выравнивается до 1 по "газику" и вроде как включается обратная связь по дк но както "рвано" или неявно чтоли. Как на нем обратная связь организована не могу понять, смущает богатая смесь на хх?

 

Как поехал трудно сказать, клиент боится на нем ездить.

Думаю нужно обмотать весь выпуск плотно термобинтом для выхлопных систем и забыть.

Они гоняют под сильной нагрузкой. Вот и греются так больше всего.

Это цвет коллектора на 2000 оборотах через 1 минуту после запуска двигателя в боксе. Под нагрузкой еще ярче, действительно страшновато. Даже ЛЗ до красна разогревается.

Давай поменяем всю карту частичных нагрузок. На моде я прибрал до 0.85. В стоке там 0.70 вообще. Да и с углами у него непонятка в стоке сразу.

Александр, я только за! Блок на столе уже)

 

Клиент признался, что проблемы с перегревом выпуска начались после поломки привода подключения переднего моста. Может там провернуло чего в следствии ударных нагрузок от трансмиссии?