Всем мир, здоровья и счастья, друзья прикупили какашку в прекрасном состоянии ну и услыхали ЗВОН в просторах инета что можно переделать двиг чтоб поршня не парно ходили а попеременно, я нашол статью КВАЗАРА они начали разработку, завели авто даже покатались, и на этом закончили, там ещё было выявлено износ коренных подшипников и вибрация, но самое что работы не продолжились, проект свернули, Ребята подскажите пожалуйста может кто из знакомых этим занимался или есть ещё какая фирма которая этим может заняться, меня интересует инфа по этому поводу, спасибо.

А смысл переделки?

Повышение ресурса, динамика двигателя улучшается.

Вы сами это видели? Или расчеты делали? Во первых динамическая балансировка, ну не зря эти валы инженеры вкрячили. Во вторых сложность переделки (Другое колено, другой распред и многое другое). И с какого перепугу увеличится ресурс? Проще купить Оку(ну если нужна именно шустрая Ока) с таврическим мотором.

Я как раз и прошу инфу по этому вопросу, это я и вычитал с инета.

Проще воткнуть двиг с КПП от ПП с увеличением моторного отсека.

Что это "ПП"? можно по подробнее.

Передний привод.

Хорошо подскажите про этот противофазник, есть ли смысл заморачиваться, может вы слышали про это?

Четырехтактный двигатель соответственно на 2 оборота КВ один рабочий ход (аксиома) поршни ходят попарно , поршня 2, соответственно на за 2 оборота каждый цилиндр отработает по разу. Ставим их в противофазу и что получаем,,,,,,,два рабочих такта, следом два пустых????? работу одноцилиндрового дизеля никогда не слышали??? эффект будет весьма похожим. ИМХО

У вас случаем случаем нет ссылки где люди прорабатывали противофазник на какашкином моторе.

работу одноцилиндрового дизеля никогда не слышали??? эффект будет весьма похожим.

 

Можно здесь послушать

Не думаю что поставили реальную задачу перед собой.

Задумайтесь лучше о 3-х цилиндровом моторе с , как вы говорите "какашки". С ним "оку" реально не догнать, с места.

Мне интересно кто нибудь заморачивался этим? сама статья(http://k-power.ru/1-K-POWER/Primer-OKA-Protivofazhnik.htm)

нет смысла этим заморачиваться... мощнее она никогда од этого не станет....

курс школьной физики.... работа 4-х тактного мотора.....

развод какойто , а не видео...

Изменено 3 февраля 201412 г пользователем Alexkolomna

Послушал , холостые обороты от 1500 ,,,,,это нормально???

Если прислушаться и посмотреть на тахометр, то ясно, что обороты не реально высокие. Звук работы мотора как у обычной Оки. Не верю.

не, они ее сделали.... но из за особенностей 4-х тактного мотора он не смог работать с меньшими оборотами....

ради эксперимента отключите на жиге два последних цилиндра и получите этот мотор..... он будет на месте подпрыгивать....

и обороты не менеее 1200. и все это при условии , что наполнение по цилиндрам равномерное!!!!( отключенные цилиндры все равно качают воздух выравнивают поток)))

 

был эксперимент, когда заставляли цилиндры одновременно работать))))) (путем замены распредвала, они даже продавались небольшой партией)))

вот там говорят был небольшой приход, но все равно оно того не стоило...

Да уж,теоретически есть только один вариант добиться от этого мотора хороших показателей это сделать его двухтактным.

Изменено 4 февраля 201412 г пользователем Makkenek