Висит ошибка.Не убирается. При сбросе KAM модуля заслонка не реагирует и не "дергается". Случилось это когда владелец прикурил другой автомобиль.

Что может быть? Помогите схемой пржайлуста.

С этими ошибками машина должна заводится.Максимум-оборты будут плавать.Сканер прокрутку видит?Проверяйте все предохранители-под капотом и в салоне.

На снятом разъеме с дросселя, при включенном зажигании масса должна быть одна на одном из проводов в центре разъема и четыре +5В по краям. Все шесть проводов с дросселя идут в PCM, прозвонить не проблема.

Ну а если разъем на PCM под клепкой, ну или что-то типа её. Проблематично?

Сверлится в 2 минуты.Если рашен сборка то там не сорван срывной болт.

Не факт что не сорвана рашен сборкс... сверлиться сверлом на 6 и головкой на 10 длинной. Щиток чего показывает??? Мотор вообще крутит???

Мужики,дроссель отмерз.я его почистил.адаптировал.и все поехало! Теперь поблема.то есть то нет зарядки и вместе с этим так же себя ведет обогрев лобового стекла.Предохранители проверял.вроде ничего не пропустил.Есть схема ?

А чего тема в американцах? или авто американского рынка, если так, то нужно это указывать в первом посту.

Извиняюсь.значения не предал.Смотрю Ford написано.

так что, американец или европа?

Да Европа конечно. На Фокусах 2 моторы 1.6 только в Европе устанавливались.

Тогда переношу ....

Мужики,дроссель отмерз.я его почистил.адаптировал.и все поехало! Теперь поблема.то есть то нет зарядки и вместе с этим так же себя ведет обогрев лобового стекла.Предохранители проверял.вроде ничего не пропустил.Есть схема ?

 

Предохранитель,проводка под ним и до гены,сам генератор.

Схема может немного отличаться.

Скорее всего щетки кончаются,а если зарядки нет обогрев лобового не работает.

Замена регулятора решила прблему.Всем спаисбо.Тему можно закрывать.