подскажите может кто встречался, приехал валдай , не развивает обороты свыше 2000, смотрел инсайтом , активных неисправностей нет, давление топлива на тесте развивает до 1500 бар , концевики педалей сцепления и тормоза в порядке. ЭБУ включает режим ограничения оборотов для защиты двигателя по достижении 2000об/мин , причина неясна...

 

со слов владельца косяк был следующий, при холодной запуске лопнула трубка и выбросило масло, мотор работал секунд 20 без давления масла , был соответствующий код неисправности в блоке по давлению масла в системе,

 

после мотор заглушили масло налили, и вроде с того момента якобы началась проблема, сейчас давление масла в норме но аварийный режим чето не выключается, до 2000 об. мотор едет тянет разгоняется без претензий

Турбина?

вряд ли, оборотов свыше 2000 нет даже на холостом ходу , наддув какой никакой пристутсвует

Турбина только должна начинать дуть с этих оборотов. Давление наддува при 2000 об. сколько?

С вашего разрешения с поста #9 http://www.oktja.ru/forum/topic/105646-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BF%D0%B0%D0%B7-32053-07/

 

И что топливная коррекция по цилиндрам показывает?

с инсайта выложи вкладку на холостых и на 2000 об, а там посмотрим а вообще смотри по показаниям датчиков педали их там 2

Изменено 29 января 201412 г пользователем vlad1010

С вашего разрешения с поста #9 http://www.oktja.ru/...с-паз-32053-07/

 

И что топливная коррекция по цилиндрам показывает?

 

спасибо там про 245 мотор тут другой мотор, другая тема...

 

Турбина только должна начинать дуть с этих оборотов. Давление наддува при 2000 об. сколько?

вот я этот момент чето недоконца понимаю то же, постоянно спрашивают какой наддув на месте без нагрузки, какая разница... есть какой то , значит турбина крутится , ну скажем 50 кПа при отсечке если крутить на месте, а смысл этой цифры? если максимальное давление наддува в 180кПа развивается только под нагрузкой на ходу, когда топливоподача соответствующая.

 

с инсайта выложи вкладку на холостых и на 2000 об, а там посмотрим а вообще смотри по показаниям датчиков педали их там 2

 

показания датчиков педали какой?

вкладку какую интересует с инсайта? к сожалению пока ниче не могу снять дополнительно т.к. машина уехала, имидж блока правда имеется

педали газа показания датчиков

ну скажем 50 кПа

Это разряжение. Турбина не дует вообще или пока еще не дует, из-за малых оборотов ДВС.

спасибо там про 245 мотор тут другой мотор, другая тема...

 

 

вот я этот момент чето недоконца понимаю то же, постоянно спрашивают какой наддув на месте без нагрузки, какая разница... есть какой то , значит турбина крутится , ну скажем 50 кПа при отсечке если крутить на месте, а смысл этой цифры? если максимальное давление наддува в 180кПа развивается только под нагрузкой на ходу, когда топливоподача соответствующая.

 

 

 

показания датчиков педали какой?

вкладку какую интересует с инсайта? к сожалению пока ниче не могу снять дополнительно т.к. машина уехала, имидж блока правда имеется

Мотор другой и эбу EDC7UC31.На каменсах разве не комон рэйл?У этой системы общие слабые места,всё равно на каком моторе применяется.Укажите пробег авто

Изменено 31 января 201412 г пользователем PEREZ 69

Это разряжение. Турбина не дует вообще или пока еще не дует, из-за малых оборотов ДВС.

 

это давление наддува сверх атмосферного, в инсайте так отображается...

 

Мотор другой и эбу EDC7UC31.На каменсах разве не комон рэйл?У этой системы общие слабые места,всё равно на каком моторе применяется.Укажите пробег авто

 

пробег 60000 , насколько я сталкивался, обороты или крутящий момент , без активных неисправносстей, ограничиваются только если блок видит нажатие педали тормоза или сцепления, но в данном случае эти концевики работают исправно

А горный тормоз?Статус? На ПАЗе ограничения по оборотам включались под нагрузкой(в гору или гружёный).Проблемы с топливной,форсы на стенд и замена

нет топливная в порядке, проблема спряталась где то в ЭБУ двигателя, клиент звонил сказал ставил блок с другой машины, все работало как положено, потом со своими мозгами обратно не выше 2000 об/мин

Клиент ещё и не такое скажет, пока своими глазами не увидишь - не верь клиентам НИКОГДА

Ошибки в системе имеются?

Если 2000об на хх предел,то дымность есть какая-нибудь?

И параметры бы глянуть.

ошибок нет, мотор работает без признаков неисправностей, в параметрах, при достижении 2000об/мин включается режим "ограничение оборотов с целью защиты двигателя" все остальное соответствует нормальной работе двигателя

ошибок нет, мотор работает без признаков неисправностей,

.............

Попробуй .

это сброс информации о маршруте я так понимаю?попробую... , что за сканер если не секрет? в инсайте иначе выглядит...

АВТОАС

Скорость то моторник видит? Откуда там, на этом тракторе , сигнал идет? Таха или спидометр с выходом скорости? Описанные симптомы подходят под ограничение момента и оборотов на ХХ. Ну и ограничение оборотов есть по РТО на пример.

пока не видел больше этот авто, что есть РТО?

Здравствуйте форумчане мож кому поможет приезжал Валдай ком 3.8 ,больше 1500 об. нераскручивал итог к.з.на массу опорного напряжения 5в.на эл.педаль газа одного из реастстов,напруга бегала от 0.9в. до 2.1в. ошибок нет.

У меня тоже было , форсунки.

Всем доброго времени суток, у меня точно такая же ситуация с 4-мя ПАЗ-иками

 

Движок крутит до 2000 оборотов и все, ЭБУ включает ограничение мощности, никаких более условий для ограничения нет( судя по показаниям с ЭБУ), потом спустя 5-10 сек. ограничение мощности выключается и машина едет. 

 

Педаль, датчик давления, форсунки, турбина в порядке, все менял с заведомо исправной машины.

 

На всех машинах вырезана мочевина, физически, но ведь остальные кастрированные машины продолжают ездить нормально и проблема только у 4-х машин и одна и та же.

 

Может кто сталкивался? Или есть мысли куда копать?

 

Для наглядности прилагаю показания Сканматика одной из машин https://dropmefiles.com/zPpfS