Имеется данный автомобиль, лампа неисправности двигателя горит, но ЭБУ на связь не выходит. Стартер не крутит насос не работает. С панелью приборов связь есть, оттуда и снял коды неисправности.

U0100 Потеряна связь с ECM/PCM

U2510 Проблема иммобилайзера PATS с сообщениями по каналу передачи данных

Буду признателен если кто то скинет сток для сравнения.

Изменено 25 января 201412 г пользователем Rusch

может проводку проверить в начале?

 

и в BCM вода попадает иногда

Денис, ну нету у тебя связи с моторником.

Он запускается ?

Питания и массы все есть на нем ?

Саня я уже по телефону тоже самое сказал...

Тему можно закрывать.

@Rusch, Наверно надо отписать сначала о результатах. Потом я ее закрою.

Отчитаюсь чуть позже.

Дак все таки авто приехало или его притащили?

Вань не могло оно приехать с такими ошибками, моторный со щитком не разговаривает вот и ошибка по иммо. И сток в таком случае нахрен не нужен.

В том то и дело скорее всего авто именно приехало на репрог....

Вань не могло оно приехать с такими ошибками, моторный со щитком не разговаривает вот и ошибка по иммо. И сток в таком случае нахрен не нужен.

 

Так а мы об чем ? Вот и нафига лезть прошивку то читать при таком раскладе ? Если притащили с такими ошибками ? ))

Тему почистил от флуда.

Машину притащили, ЭБУ на связь не выходил, ввело в заблуждение то, что я не знал что лампа неисправности двигателя на Маздах горит да же при уваленном ЭБУ. Все произошло после прикуривания от другого АВТО. Купил ЭБУ, перепаял ээпром авто сразу запустилось. На столе ЭБУ читается и пишется, но на машине не работает.

Тему можно закрывать.