Доброго здоровья, форумчане!

Авто 30 тыщ пробега всего и с виду очень свежее, со стоянки не завелась. В моторном ошибки только касаемые кислородного датчика и его подогрева- не трутся. В СМ - не распознан ключ, моторный заблокирован. Кан шина прозвонена, питание везде поступает. Пытался ключи заново прописать или БСИ новым сделать- код не принимает- тот, что на бирке с ключом идет. Может код другой нужен? Вин VF3WC5FWF34146917. На карте код 5FMH. Авто в "режиме экономии", может ли это быть причиной неприятия кода?

Во время кручения стартера видны ли обороты?

 

Режим экономии не может быть причиной принятия кода!

Нет, вообще на PSA бывает такое что в экомоде не принимает пин.

Да, конечно, обороты и остальное видит...

Однажды было, на Ситро С5 с дилерской станции прислали код-принял, ключи прописал, потом нашлась бирка с ключами, там другая комбинация...Потому про код спрашиваю.

Ещё один момент: при прокрутке стартером один раз искра появляется. Выкл.-через время вкл., стартер-один раз искра. Из опыта, моторные мрут на них?

На 3 скрине ключ опознан,зачем бси делать новым?

Чтобы следующему "починялкину" было интереснее.

Присутствие ключа и ключ опознан-это разве одно и то же? А это -"наклейка транспондера не опознана- да"?

И еще: "в бси не записан код иммо-нет". Это- нет, не записан или нет, записан. Проясните, плиз. В английской версии меню понятнее?

А не проще авто отдать специалисту? Толку с этого ананизма?

А не проще авто отдать специалисту? Толку с этого ананизма?

Неее, ананизм не наш профиль. Больше- любознательность. Не спорю, иммо на Пыжах и Ситроенах-не мой конек, иначе и не писал бы эти опусы. Уверен и Вы не с РР2000 в обнимку родились.

" А это -"наклейка транспондера не опознана- да"?" Как раз вот это означает что ключ опознан,для проверки выньте плату из ключа и увидите-нет

Будет хоть сто постов по диагностике - можете лезть в иммо пробовать..

Пока рано.

Рядом с вами есть Segacheb, он точно поднимет данное авто.

" А это -"наклейка транспондера не опознана- да"?" Как раз вот это означает что ключ опознан,для проверки выньте плату из ключа и увидите-нет

Спасибо, значит не в ту степь копаю...

 

Рядом с вами есть Segacheb, он точно поднимет данное авто.

Пусть даст свои координаты, хозяин авто с ним свяжется.

Вот его координаты

В выходные вернулся к этому авто (Сергей, который Segacheb, отказался его принять как только услышал марку авто, сказал что "все продал и пыжами больше не занимаюсь")

Первый пост мной написан сгоряча и там все не совсем так. Начну заново..

Как далее выяснилось, авто заглохло работающее и посему иммо не причина а уже следствие, ключи видны и прописываются.

В PCM ошибки только появляются но не стираются, в BSI только одна актуальная ошибка, что "ключ опознан, но запуск заблокирован". Я так понимаю что проблема в цепочке PCM--BSI?

Киньте, кто богат, распиновку эбу, не уверен в правильности своих проверок по питанию. ЭБУ с тремя фишками- 2- 53 пина, 1-24, Bosch Mev17.4

Тему можно закрывать. Жаль только пока не понятно, что было причиной всего. Вчера заново прописал ключи, коды в BSI, цеплялся осциллом к КАНу. Сегодня с утра как ни в чем ни бывало завелась с пол-оборота.

Из активных ошибок- замыкание переднего кислородного датчика- отключил пока.