И вновь Паджеро 4(другои видимо мне на них везет )Проблема в следующем .После простоя на утро ,через некоторое время во время поездки авто отказывается ехать ,поевляется ошибка Р0234-превышено давление турбины .Ставим авто в теплый бокс и через 10 минут авто работает и едет как ни вчем не бывало ,авто куплено в Перми и хозяину сказали что оно шито ,кАК БОРОТСЯ С ДАННОИ ОШИБКОИ ,ВОЗВРАЩАТЬ НА СТОК НЕ ДАЮТ.

Когда начинают руководить ремонтом и ограничивать процедуры, всегда предлагаю продолжить ремонт самостоятельно, сославшись на недостаточную квалификацию. Здесь денег по легкому получить не удастся, поэтому пусть выдвигается к первоисточнику- мастеру, который его чиповал...

не надо тут кошмарить человека...

автору темы - разбираться с датчиком наддува и с работой турбоагрегата видимо... либо вестгейт клинит, либо VGT, если эти термины о чем-либо говорят.

Изменено 20 января 201412 г пользователем Lukich

Пробег у авто 200 т км ,тоесть лопатки VGT могут подклинивать ,и как понимаю масло тоже может быть тому винои ,

если машина 2007-2009года, то там не лопатки, а вестгейт обычный - расходить его ...на некоторое время - хватит.

@Lukich, Спасибо вам за советы ,вечером приедет буду разбирать .

ну не исключен еще глюк самого датчика наддува - тут уж за вами отследить его адекватность.

Была такая ошибка Р0234 на Pajero, после замены датчика наддува ошибка ушла

Фильтр воздушный на предмет загрязнения посмотрите, и впуск на герметичность проверьте.

Фильтр воздушный на предмет загрязнения посмотрите, и впуск на герметичность проверьте.

При данных дефектах такой проблемы не будет.

Согласен с постами выше

,проверить управление турбиной,геометрию/байпас,думаю все будет ясно.

Встречал такое именно при забитом воздушном фильтре.

Передува при забитом фильтре не будет.

А мне вот интересно, ТС говорит, что если авто постоит 10 минут в тёплом боксе, то после этого едет какое то время нормально, а если ей постоять те же 10 минут не морозце, как себя поведёт после этого?

Передува при забитом фильтре не будет.

Сам попался на этом, машина была на гарантии с ошибкой по высокому давлению наддува, отправил к официалу разбираться с турбиной, где заменили воздушный фильтр (не оригинал, установленный клиентом) на оригинальный.

брехня ))) не будет такого на этих машинах... лапшу на уши клиенту навесили просто у ОД. Ну очень хотели фильтр продать.

Изменено 20 января 201412 г пользователем Lukich

Проверьте трубку от датчика давления в коллекторе(нижняя обычно выходит из строя) ,и прочистить канал в коллектор.

Отпишусь немного.Сегодня на улице -10 ,и авто ездит без притензии .Жду морозов .

Попону ему на капот. Видимо какой-то конденсат в вакуумной системе.