Сразу после заводки двигатель работает ровно примерно 10сек дальше начинает работать неустойчиво. После прогрева работает ровно,при этом периодически ,примерно в полминуты появляется сбой в работе после всё восстанавливается. Это происходит по причине топливной коррекции она сначала стоит 100% далее растёт до 125% после резко падает до 100% и цикл постоянно повторяется. Просьба если кто сталкивался помочь советом. Меняли расходомер, кисродные датчики,не помогло

Изменено 15 января 201412 г пользователем GRANY

Коррекция в плюсе - значит мало топлива. Или много воздуха.

Померять давление топлива и поискать подсосы воздуха для начала.

 

И ещё - по двум банкам коррекция такая или по одному?

Изменено 15 января 201412 г пользователем Evgenievich

Пробег ? Это важно.

 

125 потолок. Потом скидывается. Дата с кислородников где ?

Нет реакции от ДК

Возможно. Однако:

 

Меняли расходомер, кисродные датчики,не помогло

 

Если меняли те что надо (первые кисЛОродные) и на те, что надо - таки скорее подсос/давление топлива/форсунки...

 

Автор темы, давайте больше данных.

Поведение зондов при искусственном обогащении/обеднении смеси, напряжение на зондах на ХХ и 3000 об/мин.

По какому банку проблема?

Пробег, наконец...

Тему можно закрывать проблемма была в мозгах.

В чьих? :))

 

ЗЫ Да и профиль бы заполнили согласно правил !!!

Изменено 15 января 201412 г пользователем skazka

Прикольно. ))))

Что то мне подсказывает, что закрывать пока не надо, ещё поржём.. )))