Требуется помощь. По теме знаний ни каких требуется поднять авто. Моргает желтый ключ на приборке. В моторнике висит ошибка блокировка двигателя. Заводится работает 1-2 секунды и глохнет. На марочном форуме проблема часто встречается т.е болячка. Но решений в готовом виде естественно нет. Требуется пошаговое ведение для решения проблемы. Естественно не бесплатно

 

p/s

 

2005г двигатель 1.8 BSL эбу Marelli 4AV MPSF FH03

ошибка в моторном 17978 блокирован блок управления двигателем P1570 - 35-00

 

питание на блоке иммо есть, по диагнозе в блоке иммо ошибок никаких нет

Изменено 14 января 201412 г пользователем tj™

ну а блок какой двс ? и как то скудно тема оформлена

Видимо так и помощь нужна как тема оформлена.

Проверьте дамп и транспондер. У Вас же iprog+ есть. Руслан вроде этот скрипт фри раздавал.

Изменено 12 января 201412 г пользователем mednik

Ошибка по блокировке двигателя . С этого места поподробнее пожалуйста.

там айпрог и прочее на фиг не нужно

бомжевский вагком командер или вагтахо 3,0 за 15 доллярей

делов на десять минут , типично ключи отваливаются

++++++

нет оборудования - отдай тому у кого есть

надо денег - переделай на карбУратор

проще уж переписать ключи

чем на карбУлятор переделывать

выяснилось что кто то уже ковырял иммо. дампа нет ))))))

 

теперь какие варианты поднять авто ?

Но решений в готовом виде естественно нет. Требуется пошаговое ведение для решения проблемы. Естественно не бесплатно

теперь какие варианты поднять авто ?

Скайп\личка.

Тока на одном форуме надо довести до конца, а не плодить по разным. А то сам путаться начинаю, где отвечаю

Изменено 15 января 201412 г пользователем mednik

Валер , ему ещЁ Два форума осталось растиражировать

Человек предложил помощь, че ждать халяву. Отдал деньги и счастлив клиент и мастер

Неизвестно чем все кончилось. Я как то темы свои до конца веду.

Изменено 17 января 201412 г пользователем mednik

не надо выдумывать то чего нет. я темы свои тоже веду до конца. данное авто в списке приоритетов находится на последнем месте. потому как находитс далеко от меня раз, хозяин мужик на вахте два, у меня полно работы три. я езжу к черту на кулички взять то эбу то блок иммо то еще что то проверить и делаю это совершенно бесплатно. в то время как даже на это трачу свои собственные ресурсы. Всему свое время и чем все кончится я обязательно напишу!

Прошу прощения! Просто интересно, как ремонт продвигается.

странная фигня зашел в иммо выполнил вход в сервисные функции, ввел пин но при этом ничего не произошло. потом пошол в блок моторника попытался там тоже этот пин ввести. прога начала ругаться пин не подходет. после этого значек иммо погас и я спокойно ее завожу обоими ключами. что это было ?

pointergeist

Рабочую пару сейчас бы прочитать на будущее. А так-то знатная халява получилась:)

выяснилось что кто то уже ковырял иммо. дампа нет ))))))

 

теперь какие варианты поднять авто ?

 

А откуда дамп появился? Или пропустил что-то?

дамп считали в итоге, autoprogом.

Так он там был все-таки? не мешало бы сюда положить для коллекции.

Я это к чему. Просто можно по запарке 5в подать при внутрисхемном считывании, тогда дамп как-бы пустой получается. Сам наступал на такие грабли. 5в. хватает для запуска процессора, или кварц коротить надо. А лучше выпаивать, что обычно и делаю.

Изменено 25 января 201412 г пользователем mednik