При включении зажигания - не работает бензонасос. Через сканер тестированием принудительно включается. Если напрямую реле перемыкать - также работает. На контакты реле приходит "+" от зажигания, но вот "-" от ЭБУ не приходит. В чем может быть проблема? Участок от Эбу до реле прозванивал, целое все. Из ошибок только B3045, но судя по сообщениям на форуме официального дилера - эта ошибка обычное дело. Подскажите в чем может быть проблема?

если авто со второго раза не завелось - BOSCH бензонасос на третий и последующие разы не включает...

смотрите сигналы ДПКВ и сигналы на форсунках, возможно что иммобилайзер не дает.....

если авто со второго раза не завелось - BOSCH бензонасос на третий и последующие разы не включает...

смотрите сигналы ДПКВ и сигналы на форсунках, возможно что иммобилайзер не дает.....

 

В таком случае как заставить эбу опять разрешить запуск? залезать в иммо? Первый раз столкнулся с такой проблемой...

иммо бензонасос не блокирует на ней, если ме797 или мт20, точно.. Или у вас уже с новым делко ?

иммо бензонасос не блокирует на ней, если ме797 или мт20, точно.. Или у вас уже с новым делко ?

 

машина новая, блок бошевский, версию прошивки не знаю

Так Вы сигнал с ДПКВ и импульсы проверили? Сканер обороты прокрутки видит?

При включении зажигания - не работает бензонасос. Через сканер тестированием принудительно включается. Если напрямую реле перемыкать - также работает. На контакты реле приходит "+" от зажигания, но вот "-" от ЭБУ не приходит. В чем может быть проблема? Участок от Эбу до реле прозванивал, целое все. Из ошибок только B3045, но судя по сообщениям на форуме официального дилера - эта ошибка обычное дело. Подскажите в чем может быть проблема?

Клему с АКБ снимите. Произойдет перезагрузка ЭБУ, после этого у вас будут очередные две попытки на включение ЭБН без прокрутки...

Изменено 9 января 201412 г пользователем sergeeey

Леш, он же не давление отслеживает, а управление релюхой насоса. Мудрее наверно было бы даже с лампочкой в паралель насосу. Так и к манометру бегать не надо. Лампочка включилась, значит и насос включился.

А вот что сделал ТС кроме того, что заметил невключение ЭБН не ясно.

а он автовладелец и(или) у него есть целый : http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=31320&hl=

 

т.ч. что либо еще сделать ему не позволяет огромная куча факторов. )

а он автовладелец и(или) у него есть целый : http://forum.adact.r...topic=31320&hl=

 

т.ч. что либо еще сделать ему не позволяет огромная куча факторов. )

 

Через сканер X431 насос принудительно включается, значит цепь цела. На форсунки не идет минус и на реле бензонасоса также не идет. ДПКВ целый, обороты видит. Отключение клеммы ничему не способствовало. У меня подозрение на Иммо, хотя может и ошибаюсь.

На этой машине иммобилайзер не будет рубить только бензанасос,он бы еще и форсунки вырубил,и искру до кучи.Иммобилайзер рубящий бензанасос это слишком просто,а если перемкнуть на прямую реле бензанасоса машина заводится?

На этой машине иммобилайзер не будет рубить только бензанасос,он бы еще и форсунки вырубил,и искру до кучи.Иммобилайзер рубящий бензанасос это слишком просто,а если перемкнуть на прямую реле бензанасоса машина заводится?

 

Нет, не заводится, насос качает но машина не заводится. Вчера глядел на форсы не приходит "-" тоже, при прокрутке.. блокируется??

Да тогда скорее всего иммоба,только почему ошибок нет?

Да тогда скорее всего иммоба,только почему ошибок нет?

 

B3045 вот ошибка, но на форуме официалов пишут что это обычное дело... Видать не совсем оно обычное. Самое безобидное что может быть это плохой контакт? только вот что иммо не видит, ключ не читает или сигнал не передает...

я с QQ как то мучился - после просадки аккума авто не заводится - ошибок нет. блока иммо на авто тоже нет.

оказалось в салоне когда сигу ставили - иммо выкинули.. а у этих авто такой прикол - пока акум не выключишь - неактивный иммо не проявляет себя. но после отключения питания, для запуска нужен блок иммо, потом снова можно ездить без него, пока акум не сядет или не отключат..

здесь блок на месте... и питание на нем есть...Машина завелась... видать проблема была в следующем: господа продавцы автосалона без бензина пытались ее заводить, просадили аккумулятор ровно на столько, сколько нужно чтобы эбу перестал связываться с иммо и другими частями авто, + залили свечи когда пытались заводить с посаженным аккумом... всем спасибо за советы :)

Изменено 10 января 201412 г пользователем SmmiZ