Помогите Опознать Эбу

[uncle_sem]

достался тут по случаю. судя по виду - похоже что от БМВ. наклейка отсутствует.

[resetter]

Это скорее всего от Opel Vectra B. Simtec_56.

Изменено 2 января 2014 пользователем resetter

[uncle_sem Автор]

если бы не жгут с весьма характерной гофрой и крышкой - возможно. так - больше все же на БМВ-3 смахивает. впрочем, подождем другие варианты...

Изменено 2 января 2014 пользователем uncle_sem

[СаняЖД]

он на опеле стоит в салоне. гофра как раз такая.

[resetter]

А он так и установлен на Опеле, справа в районе перчаточного ящика. Чтобы снять, откидывается пластик между моторным щитом и лобовым стеклом, отвинчиваются четыре болта крепления крыши, а под ней видим эбу. Тем более можно посмотреть совпадение цветов проводов в разьёме, Поглядите внимательней, там на гофре может быть какой-нить номерок от опеля или значёк. На крайняк можно флешку прочитать во внешнем проггере и по идентификации софта определить от чего этот эбу. Можно на столе подключить и сканером связаться, а Артура флешером можно его прочитать не разбирая если это MS56.5 то есть поддержка - чтение/запись. Это те самые Опеля, на которых по датчику распредвала с глюками борьба велась неоднократно ))

Изменено 2 января 2014 пользователем resetter

[sergioss]

согласен с

resetter

 

 

По осени приносили такой после воды на пропайку гнили

Был с Опель вектра

[Павлович]

Вот он, такой же с Опель Вектра-В. К сожалению на шильдике тоже ничего не прочтешь

Изменено 2 января 2014 пользователем Павлович

[uncle_sem Автор]

хм. ну что ж, ясно, спасибо. буду пробовать подключать на столе - глядишь юнискан и опель-сканер скажут правду ;)

[denkisan]

Стоит он на Вектре в таком месте, где всё защищено резинкой, сделано качественно. Но! Шляпки болтов крепления этой влагозащитной резинки прикипают и ржавеют, 5-7 лет без проблем, если головки сразу пластилином или Мовилем- Тектилом не закрыть, то при необходимости снятия башки срываются и если после этого крепить гофру не на 4 точки, то неплотности и приведут воду внутрь . А водичка там в дождливую погоду всегда имеется.

[uncle_sem Автор]

А водичка там в дождливую погоду всегда имеется

ну тут как видим плата девственно чистая, никаких окислов, никакой коррозии.

 

чтож, похоже действительно вектра. разобрал разъем, посмотрел по автодате - земли и плюсы совпадают, форсунки совпадают... спасибо что наставили на путь истинный ;)

 

безиммовые прошивки есть для них?

 

не так. выпаял 29f010, считал. нашел в закромах immo universal decoder 3.2, car tool 2.4F by p@vlenko и otocheck какой-то. последние два сгенерили одинаковые дампы, а иммо юниверсал хотал почему-то 27с010, и результат другой. вопрос - правильно ли работают эти софты, и если да, то какой корректнее, ну и не нужно ли еще чего делать, типа обрезания иммо и т.д. (иммо просто не мой профиль, но тут раз уж случай подвернулся - хочется побаловаться)

Изменено 3 января 2014 пользователем uncle_sem

[Сергей мастер Свислочь]

Отличная идея иммо обсуждать в курилке.

[uncle_sem Автор]

с учетом того, что я даже номера ЭБУ не знаю и не уверен от какой оно машины (ну с тем что от вектры вроде определились, год примерно 98, а даже объем неясен) - то именно в курилке теме и место ;) - то есть я физически не смогу нормально оформить тему ;( тем более что и вопросы я задаю детские. собственно, вопрос на данный момент фактически один - корректно ли делают иммо-офф для симтека 56.5 вышеприведенные программы, и какие действия кроме перепрошивки потребутся чтобы завести машину с перепрошитым ЭБУ? проверить пока не на чем.

[Сергей мастер Свислочь]

Серега, я хз как делают эти программы. Лично я в хексе на таком блоке коцаю 2 байта. после этого блок иммо на свалку и запуск обеспечен.

[resetter]

..с учетом того, что я даже номера ЭБУ не знаю и не уверен от какой оно машины...

Так самый простецкий сканер по Опелю и выдал-бы всю необходимую информацию, вин, номер софта, тип двс.

[uncle_sem Автор]

подключил на столе -

 

Opel Vectra-B 1998 (W)

1.8 [X18XE] - Simtec 56.5 (pin 7

 

Vehicle Identification Number W0L0JBF68W5142405

Opel Hardware Number 90506365 RS

Supplier ECU Hardware Number 2515H

Supplier ECU Software Number 21f21h25i

Supplier ECU Software Version Number 1861

Exhaust Regulation Or Type Approval Number S96007

System Name Or Engine Type X18XE

Repair Shop Code Or Tester Serial Number ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ

Programming Date (YYYYMMDD) FFFFFFFF

Vehicle Manufacturer Specific 565SC000

Vehicle Manufacturer Specific 75C00200