Газель евро два ,ЭБУ микас 11.Заглохла на ходу.

По диагностике ошибок нет,ЭБУ прокрутку видит.

Датчик коленвала заменен хозяином на новый.Но искры можно сказать нет,тоесть искра еле заметна.

Импульсы с блока управления есть ,плюс на катушку приходит

Пробывал подкидывать подменный ЭБУ ,та же песня

Где рыть?

Логично-катушка

Там две катушки,подкидывал катушки новые.Не прокатило

Что еще меняли? ВВ провода проверяли по сопротивлению?

Возможно масса где то отпала.

с мотором скорее всего проблемы.

Провода в норме,еще стоят заводские зеленые.

Хозяину сказал что бы массовый провод заменил,отзвонился сказал что искры нет

grant причем сдесь проблемы с мотором?

с мотором скорее всего проблемы.

 

Искра от железа не зависит.

 

Массы,+ на катушки,ГР,импульсы полноценные....

Жень,ты знаешь что меня смутило,на катушки приходит около 10 вольт

Для проверки кинуть питание на катушки с АКБ.

Леш,ты считаешь что все таки Масса движка с рамой плохая?

М11 ТМ не путайте с ЕТ. Тут масса либо есть, либо нет. По данном случаю кинуть + с АКБ на желтый провод КЗ или одного из трех реле(он там один, перепутать сложно)

Изменено 30 декабря 201312 г пользователем Пётр

Петь,это Микас 11ТМ.

Просадка напряжения в разъёме замка зажигания на газелях частый косяк.

Петь,это Микас 11ТМ

Это понятно уже из названия темы. Поэтому и писал касаемо ТМ.

а какое напряжение ЭБУ моторника видит смотрели?

Оч мало инфы...

 

Прокрутку видит а впрыск дает?

Кинуть отдельное питание на катушки

Посмотреть разряд на разряднике (и можно еще осцилом чтоб для наглядности на каком градусе искрообразование)

Как там с импульсами на форсунки и их питанием?

Как там поживает ГРМ? сигналы для оценки грм бы глянуть с ДПКВ + ДПРВ? каких уровней они?

Просадки напряжения нет при прокрутке стартером?

Выхлоп не забит? датчиком давления в цилиндре снять прокрутку или без одной свечи завести

Кинул питание на катушки,машина завелась.

значит или замок зажигания или что то в колодке предохранителей

Или в разъеме над релюшками, через который моторный жгут с кабиной соединен

Изменено 30 декабря 201312 г пользователем sergey100

Серый,об этом даже и не подумал,спасибо за наводку

значит или замок зажигания или что то в колодке предохранителей

Этот провод идет мимо предов. Ищи падение в разъеме ЗЗ(чаще всего) и в 8ми пиновом возле(над) 3ех реле. Если лень искать или авто совсем запущенное, то поставь рядом доп реле управляемое от желтого провода.

была подобная болячка....кинул новый провод...искать не стал

А зачем искать? превращать машину в га..о намного проще

PS сам что говоришь когда к тебе такое приезжает?

Изменено 31 декабря 201312 г пользователем sergey100

сам что говоришь когда к тебе такое приезжает?

Только одно: "Будем рЭзат"!

А зачем искать? превращать машину в га..о намного проще

PS сам что говоришь когда к тебе такое приезжает?

 

Угу.

Сегодня одна сопля.

Завтра-послезавтра ещё десяток.

"Будем рЭзат"!

Адназначна...