Opel Meriva, 2007, Z13Dtj ... Небольшой Разнос, Учебное Пособие

[sukhovpro]

Есть Opel Meriva, 2007, Z13DTJ дают поучиться :)

 

Пред история ...

Весной-летом хозяина мучал сажевый, постоянно неудачный прожиг и ошибки по давлению, на месте прожечь я не мог, т.к. Meriva... я отправлял на прошивку, но так человек и не доехал, потом хвастался, что залил какое-то чудо в бак и через 500 км и сажевый очистися и чек по нему пропал ... после этого 4-5 т.км счастья ... масло менялось пару тысяч назад ...

 

Вчера на трассе вдруг полезли обороты под 6000 ... на зажигание не среагировала ... хозяин скатился к обочине и остановил МКПП двигатель, первый раз но не растерялся, хотя в идеале на полосе нужно было глушить ... после небольшого отстоя попробывал завести, стартер не крутит ... расстроился, что клин и оттащи домой.

 

По итогу имеем сгоревшие распылители двух форсунок, они и залили цилиндры до гидроклина ... благо с верёвки не додумались заводить.

 

Интересует два момента в ремонте, оба для меня новых на практике ...

 

1. Ремонт форсунок ... нужно ли? обязательно везти на стенд? форсунки Bosch 0 445 110 183, распылители DLLA 150 P 1437 ... посмотрел распылители по емексу около 2500, по экзисту не бъються ... это реально они столько стоят или не так искал? Есть желание самостоятельно перекинуть два распылителя, для запуска думаю достаточно, если после этого будут проблемы, то уже своим ходом к стенду и проффесионалам по CR ... или после такого сразу брать форсунки в сборе?

 

2. Не совсем понятны причины разноса ... факт на лицо пока один, масла два уровня ... но снял патрубки турбина на первый взгяд живая, лужица масла стоит в холодной части, но в целом патрубки с обычным налётом, интеркуллер не смотрел пока ... собственно вопрос как убедиться что это турбина или могло дать столько паров по вентиляции картера(в чем сомневаюсь) ...

 

3. Если все же отучать от сажевого, какой блок там ожидать (забыл по диагнозе глянуть) и что с ним работает - залить/слить/завалить :) ...

Изменено 30 декабря 2013 пользователем sukhovpro

[Bocs]

Морелька там будет стоять.

[Enigma]

лучше сразу везите форсы в ремонт и на стенд ибо не известно как они себя поведут после замены распылителей по поводу прошивки я после нового года буду пробовать шить такой блок галетой2 по обд

 

 

[tsvet]

Я бы свечи накала выкрутил ещё, были случаи сгорали вместе с распылителями. Был случай с гнутыми шатунами и случай со сгоревшим поршнем.

Забыл, ещё бывает проворачивает шестерни грм. Это всё при разносе.

[sukhovpro Автор]

Морелька

Ясно не по зубам пока, нет желания расти в эту сторону пока ...

 

Я бы свечи накала выкрутил ещё

Первым делом, когда стартер не мог колено провернуть ...

 

были случаи сгорали вместе с распылителями

Там где дырка в форсе, там и свеча в хлам ... остальные вроде нечего, но менять все ... расходник ...

 

Сейчас разобрал распылители всех форс, повреждены все ... просто две с дырками по 3 мм, остальные просто повело ... второй с виду вроде самый целый, а носик иглы сгорел ...

 

лучше сразу везите форсы в ремонт и на стенд ибо не известно как они себя поведут после замены распылителей

Думаю все таки закажу поменяю, если не повезёт, то будем искать стенд ...

Кстати @Bocs, где у нас стенд найти?

 

Был случай с гнутыми шатунами и случай со сгоревшим поршнем

Первоначально, по продувке и прокрутке, все хорошо, но компрессометра с собой не было ...

 

Судя по праздникам в магазинах, собирать и побывать буду не скоро ... есть время поизучать новый материал...

С последствиями вроде понятно ... меняю распылители, свечи, масло ... пробуем пускать ... если есть удовлетворительный пуск и удовлетворительный гидротест, то на стенд пока не едем ...

 

А вот с причинами ... а все таки грешу на турбину, есть сылочки на информацию по первоначальной деффектовке, например тех же люфтов ...?

Изменено 30 декабря 2013 пользователем sukhovpro

[faza977]

Есть две форсунки новые если надо.

[tsvet]

Форсы на экзисте новые по 8тыр примерно.

 

А вот с причинами ... а все таки грешу на турбину, есть сылочки на информацию по первоначальной деффектовке, например тех же люфтов ...?

Причина там одна, чрезмерное содержание солярки в масле.

[sukhovpro Автор]

Форсы на экзисте новые по 8тыр примерно.

 

12т.р. минимум ... и то наврядли, а так 15 ...

 

Причина там одна, чрезмерное содержание солярки в масле.

 

Т.е. пока если турбина явно не развалилась, менять масло, запускать и следить за уровнем?

[tsvet]

12т.р. минимум ... и то наврядли, а так 15 ...

Смотри от форда...

 

 

 

Т.е. пока если турбина явно не развалилась, менять масло, запускать и следить за уровнем?

Именно

[kutun]

Совершенно верно

Форсы от Форда или фиата добло берите

Тот же самый номер по бош , экзист как всегда борзеет

Галетой в этот к лайновый блок лезть не стоит , 1,5 часа времени на чтение , и час на запись

При условие что правильно вкладку выберете

По бдм порту меньше времени нужно на считать записать собрать и деньги получить

[sukhovpro Автор]

Смотри от форда...

Нашел 1 538 758 по 8500 ... понял, завтра предложу альтернативы ...

[sukhovpro Автор]

Кстати прошу совета, какие свечи ставить? В качестве оригинала вроде идут beru ... а так в основном все ставят Bosch 0 250 203 002 ... дешевле в три раза, а как в работе?

[комбайнёр]

Любые.

[sukhovpro Автор]

@комбайнёр,@Bocs, кого в Ставрополе посоветуете насчет стенда, если до него дойдёт дело? У нас в основном к кому-то в Кропоткин катаются, но проверить снятые форсунки думаю разницы нет к кому ехать ...

[комбайнёр]

Лучше в Кропоткин. В Ставрополе в Bosh-сервис возили. Сами не возим, доверяем это счастье клиенту, так намного проще.

[kassir40]

Я на Мериве сажевик отключал.Так Кесс читал прошивку более двух часов,а записывал сорок минут.Делал через ОБД

Изменено 30 декабря 2013 пользователем kassir40

[kutun]

Любые.

Заблуждаетесь глубоко

Поставив "любые" можно выхватить ошибку по свечам накала , это как минимум

А как максимум можно пойти за новым блоком управления свечами накала

 

[комбайнёр]

Ваше личное мнение, У меня же не было никогда проблем с использованием свечей накала разных производителей.

[Lukich]

ага, а на Патролах и Паджерах 2 - сплошь и рядом ))) Но там они просто или не работают, или быстро сгорают.

[профан]

Здравствуйте , АДАКТ .

Не спешите с выводами . Может случиться так что с новыми форсунками история повторится . В первую очередь причина , а вот дыры в форсунках и два уровня - это уже следствие . То что вы называете гидроклин , скорее таковым не является . Если бы как вы говорите - гидроклин - то загнуло бы шатуны и еще много последствий . Больше похоже на уплотнение маслом и просто стартер не может провернуть двигатель . Ищите путь попадания масла в камеру сгорания ...

[tsvet]

Здравствуйте , АДАКТ .

Не спешите с выводами . Может случиться так что с новыми форсунками история повторится . В первую очередь причина , а вот дыры в форсунках и два уровня - это уже следствие . То что вы называете гидроклин , скорее таковым не является . Если бы как вы говорите - гидроклин - то загнуло бы шатуны и еще много последствий . Больше похоже на уплотнение маслом и просто стартер не может провернуть двигатель . Ищите путь попадания масла в камеру сгорания ...

Дыры в форсунках результат работы в разнос. А 2 уровня масла результат езды с постоянной регенерацией из за мёртвого фильтра.

[sergeeey]

Если фильтр мертвый, значит по нему сидят ошибки. А при ошибках сажевика регенерация не включится.

[sukhovpro Автор]

Больше похоже на уплотнение маслом и просто стартер не может провернуть двигатель

не маслом, а соляркой, через дырявые форсунки ... насос подкачки, пока включено зажигание, успевал заливать два цилиндра по горло ...

 

Если бы как вы говорите - гидроклин - то загнуло бы шатуны и еще много последствий .

Ну это после отстоя, а так заглушили-то сами ... т.е. гидроудара не было ..

 

Ищите путь попадания масла в камеру сгорания ...

Вроде предварительно определились ... масло сильно разбавлено и пошло через турбину, уже тоже уставшую ...

 

Если фильтр мертвый, значит по нему сидят ошибки.

Были ошибки и было с маслом все нормально ... потом залили какую-то присадку в бак и чек по сажевому пропал, но и последствия на лицо ...

 

 

Кстати, а чем запустить принудительную регенерацию сажевого? В скандоке нут, в опкоме тоже не нашел ... теч2вин через авдик справиться?

[Администратор]

Это если уже криво не пытались его отключть. Типа экусейф. Маску затерли, а вот все остальное нет. И дымят они при этом как паровозы под нагрузкой.

[профан]

 

не маслом, а соляркой, через дырявые форсунки ... насос подкачки, пока включено зажигание, успевал заливать два цилиндра по горло ...

 

 

Ну это после отстоя, а так заглушили-то сами ... т.е. гидроудара не было ..

 

 

Вроде предварительно определились ... масло сильно разбавлено и пошло через турбину, уже тоже уставшую ...

 

 

Были ошибки и было с маслом все нормально ... потом залили какую-то присадку в бак и чек по сажевому пропал, но и последствия на лицо ...

 

 

Кстати, а чем запустить принудительную регенерацию сажевого? В скандоке нут, в опкоме тоже не нашел ... теч2вин через авдик справиться?

Ну вам то лучше знать , а по сему больше глупых советов давать не буду ...

[tsvet]

Кстати, а чем запустить принудительную регенерацию сажевого? В скандоке нут, в опкоме тоже не нашел ... теч2вин через авдик справиться?

Через АВДИк справится, посмотрите проще пробег с последней регенерации и всё станет понятно.

[kutun]

Если фильтр мертвый, значит по нему сидят ошибки. А при ошибках сажевика регенерация не включится.

Ошибаетесь , у опеля с марели при переполненный фильтре регенерации будут практически каждые 100 км , но они приведут только к подьему уровня масла разбавлением соляркой

Отключение попыток регенерации не произойдет до тех пор пока оба датчика ( давление и температуры) будут исправный

[sukhovpro Автор]

а по сему больше глупых советов давать не буду ...

Спасибо за подсказки, но не понял ... чем обидел? Вы все привольно сказали, просто это выше обсудили ... или я что-то упустил?

 

Через АВДИк справится

после праздников загоню машину, буду разбираться ... а то пылью уже авдик припал, поигрался и бросил ..

[sukhovpro Автор]

Запчасти только приехали ... разобрал, добрался до турбины ... ощутимых люфтов нет, масла в интеркуллере минимум ... кубиков 5-7 стекло ... в общем осталось собрать и подкинуть шабашку по отключению сажи :)

 

ХелпМи :(

Можете меня называть как хотите, но при стечении обстоятельств утеряна дедаль с одной форсунки .. она имеет артикул или в сборе с какой частью идет? По каталогам сам не разобрался ...

[sukhovpro Автор]

Фух :) нашел, залетел на полку на высоте 40 см от пола ... с 10-ти до 12 утра искал ... .блин, гараж теперь можно как образцово показательный выставлять ... каждую пыльнку на полу руками перебрал ....