Не обучается дроссельная заслонка , после чистки , обороты 850 -900.пробовал по педали , Consult-II

,, входит в режим обучения обороты поднимаются до 1500 и стоят , выключил все , фары печку всю нагрузку проверил паркинг скидывал PCM разъёмы на 20 минут . может кто подскажет по этим машинам есть другая процедура , это второй случай в первом тоже самое не прошло ,

Изменено 19 декабря 201312 г пользователем Максим05

Сними 2 форсунки и попробуй снова.

Попробуй когда начнется режим обучения снять фишку с одной форсы, если не прокатит на трех, пробуй две сразу.

Ошибки по форсам потом потрешь.

Блииииииин ну сколько можно одно и тоже, прогрейте до 80С, включите первую передачу, принудительно при отпуская сцепление выставьте обороты в районе 1000 и выполняйте обучение.

 

ЗЫ Естественно, что остальная нагрузка должна быть при обучении отключена.

Изменено 19 декабря 201312 г пользователем skazka

снимал катушки принудительно снижал обороты в момент обучения .

 

Блииииииин ну сколько можно одно и тоже, прогрейте до 80С, включите первую передачу, принудительно при отпуская сцепление выставьте обороты в районе 1000 и выполняйте обучение. ( знаю делал и так )

а холостые та, всего то 850

на этой машине не получиться так . в этом режиме консалт 2 даже не начинает обучение , на коробке стоит паркинг контроль

Изменено 19 декабря 201312 г пользователем Максим05

принудительно снижал обороты в момент обучения

 

Каким способом?

А каким образом С2 вам заменит С3+ ?

отключал сначала одну потом две , катушки зажигания

 

А каким образом С2 вам заменит С3+ ?

а вчем разница чем обучать , посвятите

Изменено 19 декабря 201312 г пользователем Максим05

на этой машине не получиться так . в этом режиме консалт 2 даже не начинает обучение , на коробке стоит паркинг контроль

 

Да ладно, что за сказочки? неоднократно так делалось, даже когда обороты раскачиваются от 1200 до 2000.

 

ЗЫ Вот если что, посмотрите. ECH.pdf

Изменено 19 декабря 201312 г пользователем skazka

А каким образом С2 вам заменит С3+ ?

 

Да в принципе и без консалта можно сделать, но геморно :((

Да делал , не спорю . так тут зависает в момент обучения на 1500 и все дальше не идет стоит в этот момент поставить на скорость любую тут же выходит с режима обучения ,( а холостые 850 )

 

и педалью так же , все проходит

Изменено 19 декабря 201312 г пользователем Максим05

Пробуйте прокатится на авто в течении 10 минут, и после этого обучать, кстати об этом так же описывается во вложении.

 

ЗЫ Ошибок кстати нет в моторном?

Изменено 19 декабря 201312 г пользователем skazka

ошибок нет , были пропуски зажигания , в третьем цилиндре заменили катушку свечи прочистили дроссельную заслонку и начались танцы , машина каталась целый день сегодня .

А фильтр салона не меняли ли на ней одновременно с мойкой ДЗ?

Консалт 2 и 3 не видит некоторые ошибки которые видит 3+.

нет , там что может быть, фильтр при чем .

 

Консалт 2 и 3 не видит некоторые ошибки которые видит 3+.

есть китаец но не работает Консалт 3

Изменено 19 декабря 201312 г пользователем Максим05

И ещё, вот внимательно посмотрите, сверху вниз, это обучение педали акселератора, после демонтажа, а ниже обучение ДЗ в закрытом положении.

 

 

фильтр при чем

 

При том, что при замене ФС требуется демонтаж педали акселератора.

обучение педали акселератора делал и дроссель тоже .

машина приедет в субботу ,

вопрос . Есть разница . я отключаю катушки , или надо все таки форсунки

Изменено 19 декабря 201312 г пользователем Максим05

И ещё, вот внимательно посмотрите, сверху вниз, это обучение педали акселератора, после демонтажа, а ниже обучение ДЗ в закрытом положении.

 

 

 

 

При том, что при замене ФС требуется демонтаж педали акселератора.

не требуется , !! этого требует ниссан .но не обязательно

У меня не получалось даже с 3-тим только с 3+.3-й даже мотор не видит что касается мотор нового образца как на жуке

Дросель обучил сегодня после второго раза , первый раз вроде обучил , выехал все так же не скидывает обороты . пришлось испачкать заслонку , тонкий слой смазки (литол) чтоб чуть закрыла шель , и все нормально прошла , холостые 650 -700. но все ровно что то не так в этих моделях не как на всех ниссанах посмотрим дальше , хотел узнать консалт третий плюс и второй в чем разница во время адаптации . всем спасибо можно закрывать

 

У меня не получалось даже с 3-тим только с 3+.3-й даже мотор не видит что касается мотор нового образца как на жуке

это ведь жук , вместо кашкая выбирал жук , вроде нормально