Предистория - у машины помыли двигатель со слов хозяина кёрхером слабым давлением . На следуюший день машина коптит ,чек горит и VSC . Диагностика по двигателю P0102 - неисправность расходомера низкий сигнал , по АБС = С1201 неисправность системы управления двигателем. Со своей стороны проверил питание есть и 5вольт и 12 вольт. Сигнал расходомера - 0,42. Проверил проводку до блока управления.На расходомере сопротивление при комнатной температуре 2,45 Ом . При заведённом двигателе снимаешь разъём с расходомера - нет изменений в работе двигателя. Сделал ресет - тоже не помогло. Хотя в ошибках актуальных в этом случае не помогает. Кто даст совет. Пока на руках нет именно конкретной инфы по мануалу . Проводку прозванивал от ДМРВ до разъёма блока управления. Если поможет сохраню скрин с диагностики.

Напряжение на включенном зажигании должно быть не больше 0,54 Вольта.

Возможные причины

- Короткое замыкание в цепи массы

- Датчик расхода воздуха - обрыв цепи или плохой контакт в разъеме

- Электронный блок управления двигателем

- Датчик расхода воздуха

Думаю нужно феном сушить разъём датчика.

Изменено 10 декабря 201312 г пользователем Alesis

Правильно думаете, сушить.

Сделаю. Проверю Спасибо

Для проверки у кого есть мануал 3mz fe?

Безымянный.pdf

0,42 сигнал - при каких условиях замерялось? (вкл. зажигание?) При холостых чаво сигнал кажет или на оборотах=), Вольтаж не помню, но в дате расход воздуха при 750 об/мин. Примерно 3 гр/сек.

При вкл зажигании ошибка не удаляемая.

А расходомер какой фирмы стоит?

На это не обратил внимание посмотрю. Перепишу. \Клиент заказл расходомер.

p0102.rar

замена помогла?

Изменено 19 декабря 201312 г пользователем toyoter

Замена помогла.