Bmw 520I 2,2 Л. 2004 Г. E60 Ошибка 283F

[commandos]

С Д-Каном сильно не заморачивался-мало таких машин.ИНПА имеется-машинки постарше делаем.Вроде бы и указанная должна браться ИНПА,но пишет "Д-мотор,извините не могу"(машина германского рынка).Ладно, смотрим Г-Сканом и Кармансканом.Оба сканера выдают ошибку 283F(именно так ,без Р впереди)"Oil pressure switch,impassible signal".Машина стала гораздо тупее и вырос расход.Первый раз была еще ошибка на неверный расход воздуха.После стирания она больше не проявлялясь,зато 283F появляется после пробной поездки строго постоянно.Для меня совершенно ясно что выделывется клапан управления муфтой ВАНОС на впускном распредвале.Но хочется конкретики.Данная ошибка по базам БМВ почему-то относится к трансмиссии и расшифровка ,выданная двумя разными сканерами,не подтверждается.Ошибка именно в моторном,в АКПП ошибок нет.Передачи включаются все,рывков нет.Подтвердите или опровергните мои предположения.

[turu_m]

По кодам бмв относиться к МЕ 9 ЭБУ мотора

283F - Oil Pressure Switch Implausibility

 

А так...взять простой к-лайн, скачать DIS v57 - ссылки вроде в разделе есть, и прогнать машинку дилерской диагнозой.

А Инпа ругается - скриншот бы посмотреть, возможно надо доукомплектовать необходимыми файликами.

[commandos Автор]

Скриншот окна ИНПА при попытке соединения с данным моторным сделаю-может подскажешь что-нибудь.Первые слова "D-Motor" и дальше что-то.Разумеется с блоком не соединяется.

 

Значит мультимарочники расшифровку ошибки выдали правильно.Правильно ли я понимаю,что Oil Pressure Switch-это клапан управления регулятором фаз газораспределения?

[synoc]

вы базу в инпе обновляли? возможно у вас нет данного мотора в эку...

п.с. дословно ошибка: датчик давления масла, недостоверный сигнал...

Изменено 8 декабря 2013 пользователем synoc

[commandos Автор]

Switch-это никак не "датчик",это "выключатель","включатель",переключатель" и т.д...

[synoc]

283F - Oil pressure switch : signal not plausible

Изменено 8 декабря 2013 пользователем skazka
Удалил дубль

[commandos Автор]

Все правильно: у БМВ он называется не "датчик давления масла",а "выключатель лампы давления масла".Будем проверять качество масла,качество фильтра,собственно давление и сам датчик-"выключатель".Спасибо.

[synoc]

Изменено 8 декабря 2013 пользователем synoc