Коллеги, помогите со схемой приборки. Hyundai Terracan, 2006 модельный год. АКПП. Дизель J3 2,9л. Vin: KMHNN81XP6U192034. Проблема приборки - "упали" стрелки сначала указателя уровня топлива, а через несколько дней и температуры. Остальное работает. Сигналы от соответствующих датчиков на приборку приходят. Масса тоже на месте. На плате часть дорожек скрыта под приборами, поэтому хотелось бы иметь электросхему. Схема проводки автомобиля, конечно, у меня есть. Сами приборы, похоже, с шаговыми двигателями. При включении зажигания стрелки еле заметно поднимаются и остаются в таком положении. Думаю, что сами приборы живы.

на моторе посмотрите проводку находил притертые провода об гофру.

Сигналы от соответствующих датчиков на приборку приходят. Масса тоже на месте.

При чем тут проводка на моторе

Может кто подскажет, хотя бы в каких базах/мануалах искать? Худо совсем так ездить, а за новую приборку 17 тыр просят Можно три жигуля купить!

такие вещи далеко за семью печатями в тридцати трех сейфах спрятаны у производителя панели, врятли она будет в сети.

Изменено 13 декабря 201312 г пользователем Тимурик

Но народ-то как-то их ремонтирует?

Я думаю самое простое в Вашем случае, это разбирать приборку и вызванивать схему самому, так будет быстрее, как вариант пробовать проводить тест приборки при помощи диагностического оборудования если такая функция поддерживается самой приборкой, если нет, то проверять приборы в ручную.

С таким подходом и принципиалка может оказаться без полезной

Вези, посмотрим. Стоить будет 5000, если получится.

Олег, твои предложения?

Разобрал приборку. Почему-то не могу вставить картинки. Если вставляю прямо в текст - получаются кракозябры. Расширенная форма не открывается.

Изменено 2 апреля 201412 г пользователем Технарь

Разобрал приборку.

 

1. Это снятая внешняя гибкая плата, в которую лампы подсветки и контрольные монтируются

2. Она же, крупнее.

Изменено 2 апреля 201412 г пользователем Технарь

3. Обратная сторона.

 

4. Сама плата приборки со стороны разъёмов. Шляпки винтов слева,- там просто резьбовые контакты, такие же, как и остальные - подключал питание для проверки (Batt+ и GND).

 

5. Она же с лицевой стороны. Температурный и топливный указатели сняты. Они не на пайке - слева и справа от центрального отверстия лампы подсветки циферблатов этих указателей видим по 4 контактных прямоугольных площадки - сюда они и садятся.

Маленькие белые прямоугольники, которые оказываются при этом под приборами - это красные светодиоды подсветки стрелок приборов. Они включены последовательно. Кстати, тоже периодически тухли. При подключении на столе - горят стабильно.

Две контактные площадки под винты слева от нижнего квадратного проема - это ILL+ (вверху) и ILL- (внизу). При подаче питания на них должны загораться все 6 светодиодов на плате - 4 под приборами и два покрупнее справа внизу - подсветка дисплея, который при разборке панели остается на внешнем циферблате. Вокруг светодиодов видны черные контактные площадки дисплея.

Справа вверху электролит 470 х 25v. Без выпайки показывает APPA109 - 485 мкф, SmartSMD - 439 мкф. Истина, вероятно посередине.

Может электролит при низкой температуре так плыть, что вся приборка лежит? Он же в питании стоит, вроде? Сунул плату в морозильник. "-22" гр.С. 416 мкф по SmartSMD. Вроде, нормально.

 

 

6. Точки подключения датчика уровня топлива.

 

 

7. Процессор.

 

 

8. Сами приборы. Сопротивление между близко расположенными контактами 145+-1 Ом, независимо от полярности. Между правой и левой парой не звонится вовсе. Кто-нибудь знает как проверить сам прибор? Какое напряжение подать, в какой полярности? Или там не постоянный ток должен быть, а более сложный сигнал?

Все, хоть в малой степени подозрительные пайки перепаял. Все детали, поддающиеся проверке в схеме - проверил. Те, что невозможно проверить в схеме, например кондёры в RC цепочках,- выпаял, проверил, впаял обратно. Варикапы звонятся, как диоды нормально, емкость их измерить нечем, но, вроде где-то читал, что варикапы не уплывают. Если уж пробит, то насмерть. Так?

Все "дороги" от контактных площадок указателя температуры ведут напрямую в проц. "Дорога" от точки подсоединения датчика температуры ведет туда же. Без всяких промежуточных элементов. Либо процессор виноват, либо сам указатель.

У кого какие мысли есть?

Изменено 2 апреля 201412 г пользователем Технарь