Машинка ваз 2110 с опелевским мотором c20xe , хватает и глохнет,если впрыснуть чуть-чуть бенза во всасывающий коллектор,заводится сразу и работает нормально,если заглушил и заводишь сразу заводится, через пять минут опять с бензом,может кто сталкивался с такой машинкой?Осцилка дпкв+дпрв.

20131206_011449_469.7z

Вот такое чудо.

от десятки у нее только оперение. силовой каркас там свой. чтобы втиснуть мотор с коробасом лонжероны раздвигали. Очень ограниченная партия.

если запуск только с бензином. то скорее всего копать по топливу.

Саша если нужна флеш,могу считать.

Было такое чудище у меня,случай не совсем но оч похожий.Какието чудные парнишки засадили туда наши форсунки и волговский датчик температуры.

У волги датчик такой же по резьбе и разъему только парни не учли что у него положительный коэфф.температуры,как немного холода придавили перестала заводится ваще,а чуток прогреется как спичка,нагреется до рабочей сажа из трубы валит.Датчик поставил как положено вообще заводится перестала на холодную ну короче понеслась........... по нарастающей.Диагностить как сименс 5.хх опель вектра 2000годов и работать как с опель,и все будет видно.

А разъём диагностики какой был? На этой GM12.

Это опель с обвесом похожим на десятку, все опелевское

Дык понятно что опель,чем диагностировать,цепляю gm12 скандок арёт не тот переходник,пробовал проводками тоже не идёт,блок м2.8 в скандоке вроде заявлен.

Когда я такой делал, скандока у меня еще не было, чем смотрел не помню, или op-com или визой 183, что берется как опель 100%

Ок,завтра попробую

цепляю gm12 скандок арёт не тот переходник,

Поставьте ОБД, с него в разъём проводочками...

Всем спасибо,виною был датчик температуры двигателя, замена на febi 17695 решила проблему. P.S. Попробовал промчался,дааа едит весьма не дурно

Изменено 7 декабря 201312 г пользователем tocset