Прошу Помощи. Зазор На Свечах

[sergey100]

Всё верно про пробой, только надо ещё учитывать что чем раньше зажигание, тем меньше пробивное, если адекватная прошивка под газ то это практически нивелируется

Изменено 2 декабря 2013 пользователем sergey100

[Пётр]

@sergey100, Может еще и доказать сможете? Только не на словах или пальцах, а так что бы понятно всем стало?

Изменено 2 декабря 2013 пользователем Пётр

[sergey100]

Если вам неведомо что напряжение пробоя зависит от давления, а давление нарастает по мере приближения поршня к ВМТ и при более раннем зажигании искра проскакивает при меньшем подъеме поршня,то что то доказывать не имеет смысла. А насчет пробоя в другом месте, там он и при любом зазоре возможен

[Пётр]

@sergey100, если бы Вы внимательно читали не только себя, то увидели, что мне-то как раз это ведомо, а вот некоторым, судя по постам в этой теме - не очень. Так что не сочтите за труд, раскройте подробнее свою мысль, раз уж начали.

[sergey100]

Петр, я не могу понять что вы хотите доказать? если вы утверждаете что при прочих равных напряжение пробоя не изменяется при изменении УОЗ , то я вас внимательно слушаю

PS по поводу раскрыть мысль, она давным давно раскрыта, думаю нас еще на свете не было когда ее раскрыли

Изменено 2 декабря 2013 пользователем sergey100

[Пётр]

Сергей, Вы написали

чем раньше зажигание, тем меньше пробивное, если адекватная прошивка под газ то это практически нивелируется

А теперь дайте пример(любой), дабы не быть голословным. Не забываем что это технический форум и тема создана не в курилке.

Лично мне уже давно не надо ничего доказывать, Ваше утверждение показалось мне( и не только) довольно интересным. Жалко будет если оно так и зависнет недосказанным. Тут даже спорить не о чем, в теории красиво получается и именно так как Вы написали, а на практике гораздо больше факторов, которые будут мешать "нивелировать". Собственно поэтому и хотелось конкретики, а Вы почему-то старательно избегаете этого.

[Andi Автор]

Перечитал ещё раз всё, что было написано. Мысль тока одна пока, если не прав не бейте.

На бензине - давление 9,3 зазор 1мм на свече для появления искры

На газу - давление наверняка должно быть около 12, чтоб при зазоре 1мм поджечь его,

Насколько понимаю, чтобы поджечь газ раньше, то есть при меньшем давлении, зазор ставят 0,7мм на свечах

[SJocker]

Чтобы поджеч раньше, надо УОЗ выставить раньше, от зазора на свечах это не зависит.

[Andi Автор]

Я прекрасно понимаю, что УОЗ надо раньше, но машина на бензе+ГБО-4, для какой цели тогда только свечи на 0,7мм+редуктор покрутить. Газовшик в программе (ЭБУ) не крутит углы.

Подскажите где и кого почитать, типа умной книги, тока на техническом уровне.

[Пётр]

Довольно полезная Вам будет книжка как для начала, так и для настольной - http://monolith.in.ua/catalog/gazobalonnoe_oborudovanie_avtomobilja/

исправил ссылку

Изменено 11 декабря 2013 пользователем Пётр

[Andi Автор]

Тему можно закрыть

[demon7811]

шоб поджечь газ раньше прошку править надо,а не онанизмом с зазорами заниматься,если газ отрегулирован хорошо и вв в порядке,на 1мм работает и едет хорошо,

[Пётр]

шоб поджечь газ раньше прошку править надо,а не онанизмом с зазорами заниматься,если газ отрегулирован хорошо и вв в порядке,на 1мм работает и едет хорошо,

Попробуйте это сделать на ЗМЗ 405-4062-406 с метановым ГБО2-3. Благо редакторов на него куча.