Пришла машинка с ошибкой по "недостоверному сигналу педали газа датчик 2"

что увидели на сигнальном проводе этого датчика : очень сильный шум , скачки напряжения при любом положение педали

замерили сигналы массы и питания педали , сигнал датчика 1 , все в норме , и заказали педальку

 

пришла новая педаль , и что мы видим : сигнал датчика2 опять имеет скачки .

следующая мысль :проблема с опорным сигналом , возможно с самим эбу , для проверки меняем пины датчика1 и датчика2 , и скачки переходят на сигнал датчика1, то есть , причина не в эбу (пины перекидывали у разъема педали)и не в проводке .

 

далее , режем сигнальные провода от педали , смотрим осцилом сигнал с обоих датчиков (то есть эбу не может оказать влияния на сигналы датчиков) и видим что сигнал с датчиков чистый

Напомню еще раз ,что каналы входа датчиков в эбу местами меняли ,и скачки переходили с одного канала в другой

 

что имеем в остатке : мозги напарника "раком" и не починенную машинку

кроме матерных слов мыслей нет , в фокусы и чудеса естественно не верю

 

может будут какие мысли ?

скрины прилагаю

Какие еще блоки идут по пути от педали газа до ЭБУ?

 

Музыка в машине стоит? Могли протянуть силовой кабель возле проводки педали газа который и дает наводку, синильный шум, а еще нужно будет внимательно посмотреть на саму родную проводку. Сечение кабеля 8-20 мм, как правило тянут вдоль порога там где уйма родной проводки.

У них болезнь не контакт в разьеме блока управления,зачастую шевелишь разьем авто может даже заглохнуть.

нештатной музыки нет , левых проводов вообще нет

разъемы чистые, и на всякий случай обработаны спреем для очистки и восстановления контактов

Попробуйте пошевелить за разьем блока и снять показания.Думаю вся проблема там.

Проводка где то...)

Схему не смотрел, сча гляну!

Изменено 24 ноября 201312 г пользователем mixdiur

А перекидывали сигнальный? А если землю перекинуть резистора?

Лёха, плюс кидай свежий на оба, землю тожа, ну или запараллель..

Леха попробуй перекинь опорный +5 с первого канала на второй,как посоветовал СаняЖД

на этих машинках на педальку газа очень часто блок ругается. Было несколько таких машин. В основном забитый топливный. С давлением всё в порядке? Последнюю машину с такими же симптомами починил заменой топливного фильтра. Парадокс? В датчике положения педали газа основным считается сигнал с первого датчика, второй нужен для проверки первого, а второй датчик блок сам проверяет, сравнивая его показания с нулем(массу подкидывает). На графике мы видим что на втором датчике как раз блок проверяет его состояние подкидывая минус.

Изменено 25 ноября 201312 г пользователем mav59946

а второй датчик блок сам проверяет, сравнивая его показания с нулем(массу подкидывает). На графике мы видим что на втором датчике как раз блок проверяет его состояние подкидывая минус.

 

Первый раз такое слышу.. Но это было бы весьма логично.. Вчера классик дизельный стоял у меня днем...Надо бы проверить было..

Не трогайте педальку, она работает.

Осциллограмма тоже нормальная.

Проблема в другом.

Тогда остается только проводка, если все остальное менялось.

Тогда остается только проводка, если все остальное менялось.

прочитайте внимательно посты выше, это норма для этого авто(имеется в виду форма сигнала)

Нуу... в принципе если ошибка стерлась и не выскакивает обратно, больше ничего не тревожит, то можно просто простить ей эту норму...

предлагаю тему закрыть в противном случае думаем пока не докопаемся до истины.

 

P.S. Для кого-то НОРМА не менять масло, а только подливать его, затем жаловаться что масло плохое и что сама машина такая хреновая потому что после 300 тысяч у неё сдыхает двигло.