Всем доброго времени.

 

Bosch EDC15 C2.

 

Я не занимаюсь дизелями, потому данные системы для меня совсем новы))

Суть вопроса в том, что на ХХ частенько появляется неравномерная работа двигателя. При этом если сделать перегазовку, ХХ может стабилизироваться (сужу по звуку). При неравномерной работе ДВС, стрелка тахометра не плавает. Прикладываю два файла с записью звука, чтобы было понятно.

 

Что может быть ? Спасибо!

 

Может банально, что-то стучит под капотом ?

 

Откуда звук, понять пока не могу, понятно, что из под капота ))

 

Да, забыл написать, что автомобиль мой))

 

Тут товарищ уже подсказал посмотреть давление в накопителе, скорее всего редукционный клапан. Буду смотреть )))

Ненормальная работа.mp3

Нормальная работа.mp3

Изменено 22 ноября 201312 г пользователем covenant

такой звук могут издавать или форсунка или вакуумный насос

напоминает работу компрессора на грузовике

блин да мед..Руслан! слухачи есть? возьми и послушай ими в разных участках двс найдешь где стук,а там уже думать будем,что у тебя.

Виталь, буду искать слухачей )) Щас поеду на работу, давление посмотрю в момент неравномерного ХХ, плавает ли..

В общем вот какая картинка, в аттаче два файла.

По моим наблюдениям при стабильном ХХ разница не более 3-5 единиц в давлении. При нестабильном ХХ, более.

Коррекции сначала глянь,по форсам! Потом слушать будешь.А так-причин может быть много,непрятная неисправность для диагноста,тут чуть чуть не так, там чуть чуть не эдак, что характерно, параметры могут не выходить из нормальных рамок, пограничные состояния. ИМХО

 

Сетка на регуляторе стоит?)

Не знаю, не смотрел еще )) Завтра буду снимать. Ключа такого нет, звездочкой во внутрь ))))

Аккуратнее-сорвать можно,хорошенько вычисти внутренний торкс, использовать,желательно,новую биту,там отверстия неглубокие.

Перекинул редукционный клапан с другого вито на свой, та же песенка. Пошукал информацию на просторах, прихожу к выводу, что причина - двухмассовый маховик.

Если маховик, то при нажатии на педаль сцепления неисправность должна пропадать.

Пропадает. Потому и прихожу к такому мнению.

 

Только не при нажатии на педаль сцепления, а при включении 5 передачи и плавном отпускании педали сцепления (после нажатия) - нашел где-то в инете, что якобы так проверяется.

Изменено 24 ноября 201312 г пользователем covenant

Вот, что еще нашел в инете. Точно такие же симптомы и у меня.

 

Изменено 24 ноября 201312 г пользователем covenant

Кстати, ребята, может кто подскажет. Как долго можно продолжать ездить при такой неисправности и какие последствия могут быть ?

иногда стоит проверить шкив генератора

Да дело в том, что после этого я понял, что действительно звук идет с правой части, там где этот маховик находится... Но посмотрю обязательно.

А если чуть чуть надавить на педаль-в ногу не отбивает?

Не знаю как долго, но разбалансировка колена ни к чему хорошему не приведёт, а необъяснимых случаев прихватывания коренных вкладышей на этом моторе сколько хочешь, и заметь, при масляном голодании прихватывает шатунные! ИМХО.

В ногу ничего не отдает. Наверное буду заказывать маховик в ближайшее время. Посмотрел на ценники, от 20 до 28 тыс. руб. Если уж менять то думаю со сцепкой вместе ?!

Заменил маховик, проблема исчезла. Тему можно закрыть.