Chery Amulet. 1.6 Обрыв Ремня Грм.

[Roman S.]

Добрый день. Собсно Черешня 1.6 оборвало ремень, ГБЦ сделали,гидрокомпенсаторы поменяли,клапана притёрли (незнаю как, делал в другом месте). Плохой запуск, крутить стартером надо сек. 10 после запуска работает ровно, слегка постукивают гидрокомпенсаторы, на газ реагирует хорошо. СЕ горит.........из доступного посмотреть нечем. Смотрел МТ про-4 растолкуйте по осцилкам. Очень ненравиться сигнал, точнее отсутствие правильного сигнала с ДПРВ.

Черри. тяж.запуск. мпц1 ДР ДПКВ ДПРВ.rar

Спасибо.

[skazka]

Ром, а распредвал в порядке? частенько сжирает его.

[Roman S. Автор]

Саш я ХЗ невскрывал. Но думаю мотористы это бы заметили при сборке. Почему на осцилке такой корявый сигнал с ДПРВ.

[gotfrid]

фишки там случайно не перепутали с ДТОЖ

[Roman S. Автор]

А вот это незнаю. Проходил на нексиях. Сейчас вызвоню клиента проверю.

[gory]

Судя по скину там не соответствуют фазы ГРМ. Из архива, к сожалению глянуть не могу, нет МТ.

Должно быть так :

[Lumikki]

Ошибки считываются сканматиком. Разъём для подключения к К-линии в моторном отсеке, 4-х контактный, воткнутый в заглушку. Распиновку не помню.

[Roman S. Автор]

Проверил блин фишки Чёрная на ДТОЖ Синяя на распр. Поменял местами..............постоянно молотит вентилятор. В субботу буду разбираться. Херня какаято.

А что тогда в салоне если подключаться под капотом??? Нахер там ОБД2.

[gotfrid]

не знаю в салоне все время под капотом подсоединяю

http://www.google.ru/imgres?imgurl=http://www.multitronics.ru/files/pin_amulet.jpg&imgrefurl=http://www.multitronics.ru/pin_amulet/&h=406&w=600&sz=45&tbnid=qpKBxNdP9qsLsM:&tbnh=90&tbnw=133&zoom=1&usg=__plrg7peQbcJwexRzKd1ekHS6irc=&docid=fAKPvq3NktfNpM&sa=X&ei=LYCLUrDkGIqk4gTx3oCQCQ&ved=0CCsQ9QEwAA

[gory]

фишки там случайно не перепутали с ДТОЖ

Там бы менять местами не надо. ДТОЖ наворачивается если подключить не тот разъём.

Изменено 19 ноября 2013 пользователем gory

[gotfrid]

менять местами не надо было сразу выходит из строя ДТОЖ

[Roman S. Автор]

Теперь ясно почему вентиль молотит.

[gory]

Да ладно, бывает.

Всё же, я думаю, на фазы надо бы обратить внимание.

[ИгИв]

Да метки проверить надо. И по сканеру глянуть УОЗ, а то здессь получается -40гр. ДПКВ видать подключен не к тому пину, поэтому ничего и нет.

[skazka]

Ром, вот кстати из вложенного на нашем форуме

 

[Roman S. Автор]

Саш спасибо, шпаргалка эта есть.

ДПКВ синяя синусоида. ДПРВ зелёная..ДПРВ трёхпиновый. +12v, земля, - сигнальный. Может и не ктому но тогда к какому. Всплески то есть то нет. Всплески ввиде вертикальной прямой..

Изменено 19 ноября 2013 пользователем ромашишкин

[ИгИв]

Судя по наводкам на ДПРВ-это наводки от ВВ

[Roman S. Автор]

Подожду субботу. Приедет с датчиком ДТОЖ и ДПРВ. Всё ещё раз проверю с новыми деталями.

[Диагнозист]

Проверил блин фишки Чёрная на ДТОЖ Синяя на распр. Поменял местами..............постоянно молотит вентилятор. В субботу буду разбираться. Херня какаято.

А что тогда в салоне если подключаться под капотом??? Нахер там ОБД2.

Все верно , черная должна быть на ДТОЖ а синяя на ДПРВ , если подключить наоборот , то моторник видит отсутствие сигнала ДПРВ и неизменно -стабильную температуру двигателя в размере 61-62 градуса по Цельсию.

ОБД 2 в салоне для "общения" с А/В и ABS.

[Roman S. Автор]

Добрый день. Неисправен ДПРВ отсюда и кривая осцилка. ДПРВ заменён авто отдано. Осцилка соответствует шпаргалге.