Добрый день.

2010 комон райл

Подскажите как правильно прокачать топливо?

Разрезали подачу и поставили проточный подогреватель заодно с обратки запитались тройником к Вебасто. Все собрали стерильно, шланги плотно без потсосов.

Крутит не схватывает. Советует дунуть компрессором в бак, предварительно сняв обратку. Сделали так, завелась и через 2 мин на хх заглохла. Видать надо было держать 1500 2000 об.

Советует дунуть компрессором в бак, предварительно сняв обратку.

Вариант со старой доброй грушей не пробовали?

Грушу на утро хотели попробывать. Почему так тяжело прокачивается

патамушта комон-рейл.. )

 

Все обратки кидайте в ведро с солярой и крутите.. только с паузами, иначе стартер купите. )

Да, обратка с форс одинаковая ?

подогреватель запитать лучше из бака,прокачать напрямую на насос подать соляру и фильтр чтобы полный был

Дык бак снимать лень. Отопитель на обратке после фильтра чревато? С форс обратки не смотрел.

Дык бак снимать лень. Отопитель на обратке после фильтра чревато? С форс обратки не смотрел.

он топливо с обратки высасывает и перестаёт работать,на заведенном двигателе когда топливо постоянно поступает в обратку отопитель будет работать нормально

Изменено 19 ноября 201312 г пользователем tyga

Груша в обратку и завели.

Это как?

на обратку в бак грушу и качали. Зарядили аккумулятор и завелась

 

Грушу обычная камазовская