Купил DC/AC преобразователь для того, чтобы работать ноутом в машине и заряжать акб ноута от прикуривателя. Заметил, что на НЕКОТОРЫХ машинках диагностика не работает, т.е. нет связи... отключу преобразователь или выну вилку из прикуривателя - всё, связь с блоками есть. Сопротивление между AC и DC частями мегаОм 20, что вполне нормально, завязки быть не должно... вроде. БП ноутов нормально переваривают модифицированную синусоиду, просадки напруги нет, т.к. на заведённой машинке подключаюсь... чё за херня???

это нормальное явление , запитаетесь от соседней машины - проблем небудет !

И как с этим быть? Возить в бардачке запасную машину?

поставить нормальный АКБ на ноут.

Поменяй на конвертор другой фирмы. У меня было, только прошить не мог на машине ( читать) . Но он сгорел в гарантийный период, я взял другой, сейчас все ОК.

Только отдельный акб.Года два назад два юсб хоста спалил,подключаясь через прикуриватель.

Наверное этот преобразователь из дешевых и гонит помехи в бортсеть. Выход - или менять переобразователь или пробовать фильтровать напряжение из прикуривателя. Я бы попробовал фильтрик из дросселя + конденсатор + обратный диод. Имейте ввиду, что ток постоянный, поэтому дроссель нужен с незамкнутым сердечником и в расчете на потребляемый ток.

Преобразователь "12 to 19 вольт" будет позффективней, в смысле КПД помех и габаритов.

Только нормального качества, чтото типа такого - ССЫЛКА, или второй вариант - ССЫЛЬ.

Изменено 18 ноября 201312 г пользователем Urree

И чё делать-то???

Ты хоть фотку своего чуда выложи))

 

-Что За Херня.

-И чё делать-то???

Юр, базаришь, завтра (сегодня) сфоткаю.

этот преобразователь из дешевых и гонит помехи в бортсеть

Вот в чем проблема.