Друзья, прошу подсказки, по замене блока управления двигателем на Vectra B 2001год , двиг Z18XE1, VIN: W0L0JBF3511022937

 

привезли рабочий комплект с разборки - моторник+иммо+транспондер

но при установке на машину выяснилось , что комплект был снят с опель ZAFIRA 2003года с мотором Z18XE, а у нас то мотор Z18XE1...

мотор заводится , но имеем ошибки по реле вентилятора охлаждения, по связи с блоком АБС. по датчику давления хладогента

 

родной блок имеет номер GM 09 158 689

блок с разборки номер GM 55 351 703

вопрос, взаимозаменяемы ли эти блоки ?

может быть для корректной работы нужно сделать SPS программирование , залить прошивку для вектры с мотором Z18XE1 и все заработает ? или этот блок с зафиры не подойдет и его нужно вернуть обратно ?

 

надеюсь на вашу помощь

Изменено 14 ноября 201312 г пользователем Prostoy

Програмируем блок через SPS с твоим VIN номером

Это как у вас все просто программируем! Они разные по схемотехнике.На Z18XE1 датчик кислорода титан 5в. наZ18XE цирконий 1в.

Именно так - просто. Если не в курсе не надо писать. Есть X18XE1, а здесь Z18xe1, бывает еще Z18xel то же что и Z18xe.

первый сим70 все остальные сим71. Ну и разумеется у всех сим71 зонды вполне обыкновенные.

Изменено 14 ноября 201312 г пользователем kirtreig

sps и программирование конфигурации- скорее всего убрать блок есп

в общем продолжение моей истории , из родного блока запросил данные , затем поставил на машину блок с разборки с уже измененным мной ВИН кодом , сделал SPS программирование , после программирования поправил конфигурацию КАН шины , ( отключил ESP)

машина заводится , ошибок нет , теперь при диагностике отсутствуют и пункты активации реле вентилятора охлаждения .

 

единственное что мне не очень понятно, это то ,что после программирования блока с разборки, система так и осталась Z18XE не изменилась на Z18XE1

хотя в теч2 при запросе информации , определялась именно Z18XE1

 

огромное спасибо за поддержку и помощь в решении моей проблемы

Изменено 15 ноября 201312 г пользователем Prostoy