Мужики.машина 2003г VS5.1 блок старого образца.Проблемма в том что пока машина полностью не остановиться обороты виснут на 1300.Помоему такого быть не должно.Пробовал подкидывать я5.1-то-же самое.АЦП ДПДЗ-0.297(всегда при сбросе газа) -пробовал поднимать до 0.392.Пробовал на подсос воздуха дыммашиной-подсоса за дроссельную нет. Развейте пожайлуста мои сомнения должно ли так быть?

АЦП ДПДЗ 0,3в-0,63в.

Состояние дроссельной заслонки?

Чё рассказывает датчик скорости?

Напруга АЦП, массы?

И скрин хотябы на ХХ и на 3000.

ДС не проверял в движении.Кстати забыл сказать дроссель чистый.даже другой подкидывали.РХХ подкидывали разных производителей.ДПДЗ тоже пробовали-толка нет.

 

При каких условиях обороты должны вставать в режим ХХ?

 

АЦП ДМРВ?-0.996(нулевый из коробки ставил)

 

Проводка ДПДЗ и РХХ целая проверял прозвонкой (тестер APPA)

2112-1411020-42(е2)-забыл сказать

Изменено 9 ноября 201312 г пользователем elektronik-nn

ну а посмотрите по сканеру желаемые какие?

840-850 прыгает

 

при t=85-90

ПО какое, и датчик скорости смотрите.

Обороты спадают после 3км/ч c 1300 до 950-нормально ли это?

нормально, не нормально, но я бы точно не заморачивался... Возможно в прошивке сделано для более плавного переключения передач, даже есть такой параметр, как прирост оборотов в движении... Но тогда по идее и желаемые 1300 должны быть, вы их точно в движении смотрели?

Изменено 10 ноября 201312 г пользователем evgegor

Можно я вклинюсь))

 

1. Отключите ДС и прокатитесь.

2. Выгрузите ПО и сравните со стоком

 

ИМХО Ацп 297 Мв это не есть гуд

Сток и стоит.АЦП -поднимал-писал выше!

Изменено 10 ноября 201312 г пользователем Lis2007
не цитируйте предыдущее сообщение

Параметр в стоке у К17,М30, N35 положение закрытого дросселя 2 %

Гистерезис порога скоростей 2\5 км\ч

 

Соответственно медленней этого и дроссель менее этого есть хх

 

Отключите ДС, обороты конечно вырастут на прирост, но гулянки не будет. определиться хватит

Прирост на этом ПО не более 100 оборотов вроде по памяти...

Давно это было

Если она Е2, че там с коррекциями и цикловым

Зы

Сейчас посмотрел у этих шустрых блоков желаемый ХХ 800

Некомфортные обороты

А вы говорите у Вас 850

Так может все таки ИМХО не сток

Изменено 10 ноября 201312 г пользователем THR

Заменил дроссельный узел на свой.с рхх и дпдз этого же авто. авто-проблема ушла.Не пойму где недосматриваю?

у меня был случай когда байпасный канал был увеличенный, ставил РХХ от нивы.

Сравните положение оси привода ДПДЗ на родном и вашем дроссельном узле. Вероятно, что они имеют разное положение при полностью закрытой заслонке, отсюда и низкое напряжение на родной конструкции.