Corsa D 2010 Год A10Xep-Установка Дпрв?

[karel]

Отличается ли установка задающего кольца напротив ДПРВ от Z10XEP?

Бьет ошибку Р0016-несоответсвие ДПКВ и ДПРВ. Установленно по шаблону от Z10XEP.

Вот осцилка:

[segacheb]

Если Вы правильно выставили метки на ГРМ и использовали шаблон KM-954 то ошибок не должно быть.

Изменено 30 октября 2013 пользователем segacheb

[karel Автор]

Напомню-речь идет о моторе A10Xep. У него в отличии от мотра Z стоит ДПКВ на датчике Холла.

Вы уверены, что идут одинаковые шаблоны?

[waller]

.

[karel Автор]

Спасибо!

Но все равно есть сомнения! К сожалению заводской приспособы нет, ориентруемся на чертеж.

И выставляем 60 градусов до выреза. Чек горит. Сейчас поставили 64 гр. чек погас. Надолго ли не знаю.

Гляньте на задающий- на Z-ете такой же?

[karel Автор]

И все таки шаблон другой:

осталось найти его чертеж(((

[waller]

10-ая цифра(буква) ВИНа какая у вашей машины?

[karel Автор]

Вот весь ВИН))))

 

Внешний вид шаблона:

[waller]

10 - буква B означает 2011 модельный год и на нее ТИС действительно выдает для A10XEP приспособление EN-49978.

Вам конечно от этого не легче, но так, на будущее.

У меня такой приспособы нет.

[karel Автор]

Спасибо Вам и на этом)))) Поставили ориентируясь на рисунок. Чек вроде не загорается.

[x1307]

То есть на этом моторе тоже 60 градусов ставить?

[профан]

На любом моторе , прежде чем разбирать , крепко подумать как собирать будешь . Дело нескольких минут при снятой крышке поставить фиксатор распредвалов и прочертить на маркере черточку по плоскости головки , а потом откручивать болт .

[x1307]

И получить потом ошибку по несовпадению фаз

[профан]

КАК ? За 15 лет не одной ошибки . Логику врубайте , поставил шаблоны , чиркнул взаимное положение или изготовил недостающий шаблон ДО РАЗБОРКИ . На некоторых авто сами делали шаблоны до разборки двигателя .

[karel Автор]

Да уж мы то в курсе как разбирать))))

Только разбирали мотор не мы!

Человеку в одном сервисе, с какого то перепугу приговорили гидрики на замену. (машина 2010 года)

При замене положили клапана.

Кое как собрали, теперь мотор жрет масло и горел чек по несоответствию.

С чем владелец и обратился к моему соседу мотористу. А моторист соотвтественно привлек меня.

То есть на этом моторе тоже 60 градусов ставить?

Я написал 64....

[papik2502]

Спасибо!

Но все равно есть сомнения! К сожалению заводской приспособы нет, ориентруемся на чертеж.

И выставляем 60 градусов до выреза. Чек горит. Сейчас поставили 64 гр. чек погас. Надолго ли не знаю.

Гляньте на задающий- на Z-ете такой же?

вот и у меня проблема. информации нету. как именно планка должна стоять? по какому вырезу на планке выставлять градусы? так как на фото у вас?

 

 

приспособление есть но там планка встает совсем по другому 

[малец84]

Если у Вас есть ори приспособление,то вопросов быть не может,как там ставить.