Здравствуйте!

Авто Peugeot 407 2007г. vin VF36DRFJF21613371 двиг. EW10A не заводится после замены БЦ.По невнимательности механики не подсоединили разъем ДПКВ.Погоняли стартером.На следующий день подсоединили ДПКВ ,но стартер уже не включался.

Для начала блок PSF переставил на другую машину (кстати , таких еще всего 2 в городе) - работает.

Принудительно включив стартер подачей на втягивающее двигатель не завелся- искра была,форсунки не открывались(не было импульсов).Оперативно добыл Лексию.Глобальный тест показал отсутствие ошибок (что неудивительно -механики вызывали своего человека ,который их и удалил).Тест исполнительных элементов проходит за исключением форсунок,т.е.

PP2000 пишет "тест проойден.ошибок нет" ,но форсунки не открываются.По иммобилайзеру: ключ видит, ЭБУ не заблокирован.После перезаписи ключа ничего не изменилось.При принудительном включении стартера обороты видит и показывается время открытия форсунок, но импульсов нет.

Появилась ошибка P1694-Неустранимая ошибка ДАМП(управляемый запуск остановка двигателя)Неисправность стартера.

Так вот вопрос такой-форсунки не открываются по причине вылета драйверов (почему-не понятно) или это следствие P1694.

И как победить P1694 кроме как заменой блока.

На этих пыжиках предохранитель на стартер есть? В моторном отсеке смотрели? на 25А вроде должен быть.

Предохранитель на стартер стоит в блоке PSF, а блок для проверки ставился на другую машину.На ней все работает.

После этого проверил наличие сигнала ключа в положении Старт и сигнала нейтрали АКПП на разъеме PSF - все есть.

PP2000 также видит изменение положения селектора АКПП и ключа зажигания.

После замены драйвера форсунок (L9131)заработал стартер (О-чудо потому,что логику так и не понял) .Форсунки открываются по тесту . Но двигатель не заводится -ошибка P0336(ошибка датчика КВ). Сегодня присутствовал на очередной проверке установки ГРМ.Все штифты попадают в свои положения (коленвал и шкивы распредвалов). После этого снял осциллограмму.Но сравнить не с чем .Поэтому хотелось бы увидеть осциллограмму с этого двигателя ,или комментарии с полученной.

Что то не нравиться мне сигнал с дпкв. Пики какие то хаотичные.С массами всё в порядке? Сам дпкв ровно стоит, хорошо затянут?

Датчик стоит ровно ,затянут. Меня интересует синхронизация с ДПРВ.

Такие заваленные горизонтальные линии сигнала бывают при плохих массах!

Массы проверю уже завтра, а что по синхронизации?

Двигатель запустил.В ECU обнаружил недостающий резистор в цепи датчика коленвала (видимо, сдули при замене драйвера форсунок). Тему можно закрывать.