Парни привет,нужна помощь. ГАЗ 53, ЭСУД BOSCH нет запуска. Давление в рампе есть,необходимое для запуска. Может завестись с утра один раз , раз в неделю. Показания ДТОЖ адекватные, кол-во оборотов ДВС есть. в просмотре фактических параметров (KTS 540) есть такой пункт - синхронизация ДК и ДПРВ. Так вот,когда все хорошо то стоит значение - 48. Когда нет прокрутки стартера-значение 2. Когда не работает ДПРВ - значение 35. А у меня это значение - 32. Кто подскажет,что происходит при таком значении-32? Что смотреть? Когда запуск происходит, тогда стоит значение - 48. Подскажите куда лезть? Заранее благодарен.

Изменено 28 октября 201312 г пользователем BIG

Проверять фазы грм имхо

очень загадочная и сексуальная машина этот Газ...

 

ошибки выдает какие ни будь?

 

очень распространенная проблема - водители проворачивают двигатель отверткой или монтажкой за венец, с которого считывает обороты датчик коленвала, потому что стартер с маховика сбивает зубья, и пока маховик не провернешь - двигатель не крутится...гнут венец, с датчика приходит искаженный сигнал

Массы нужно проверить,была такая проблемка,жила своей жизнью,хочет работает хочет нет,масса помоему в салоне под сидением,вообщем все массы проверь.

И модель какая-то . Наверное 3309.

Парни организация которую обслуживаю тоже закупила 5 таких машин. С 2мя уже проблемы и гарантийка разводит руками. Вопрос где найти по ним максимум инфы и чем смотреть ?

из бюджетного - их хорошо берет сканматик

kts справляется без проблем, в бошевском sis-cas (в еситронике) полно информации

 

 

а машины - чудные, сплошное заглядение )

особенно радует проводка.

а с другой стороны - люди покупают газона, и думают, что с ним можно обращаться как с газоном.

из приезжающих машин - 8 из 10 - уже хлам.

за такими же китайцами почему то люди лучше следят, бо- иномарка, а тут - почти всегда монеты вместо предохранителей, фильтра по 50 000 не меняны и полный бак тины...

Изменено 28 октября 201312 г пользователем TEST-DIESEL-CLUB

http://diantel.ru/index.php/production/ddc-diag

 

тоже цены не кусаются...

Изменено 28 октября 201312 г пользователем jody

смотреть можно аскан10 lorri, а какое давление при прокрутке в рампе,дпрв и дкв не причём,если есть иногда запуск то при чём рассинхронизация,смотри форсунки по обратке на слив ,там комон реил и если будет форсунка сливать то запуска не будет,при прокрутке в обратке форсунок топливо не должно быть почти вообще крути секунд 30

Проверять фазы грм имхо

на 32 врядли запустишь, глянь http://forum.adact.r...showtopic=29521

Если отцепить дпрв - заводится?

Завтра с рабочего скину осцилку синхры.

А так проверить метки. В этих авто из за большой нагрузки на шкив (компрессор) срезает шпонку и шкив обретает подвижность. 19.5 зуба от синхропазы до центра дпкв при вмт.

Синхронизация.