Приветствую Всех.

 

Kia Spectra 1.6 08 гв

На ХХ работает нормально

При открытии дросселя хлопки во впуск, обороты кое как 3500 не более.

Ошибка по бедной смеси, если память не изменяет Р0171

Проверено кажется все. Вчера мозг вскипел

ВВ часть в норме, форунки промыты , давление топлива 3.5

впуск-выпуск чистые. Подсосов не нашел.

В Дате бардак

На ХХ впрыск 6 мс ДК1 работает, ДК2 0.7 В

На оборотах - скрин

В общем нужна помощь.

Что забыл, позже допишу.

Авто с ДМРВ? сверху справа клапанной крышки смотрите вентиляцию картера, часто путают местами шланги. (на одном желтая точка, на другом белая), некоторые годами ездят так, ставишь обратно и авто полетел. Судя по коррекции - как раз это и есть. НО еще пункт второй -

Еще смотреть клапан адсорбера, часто зависает в приоткрытом состоянии.

Изменено 21 октября 201312 г пользователем AVA

Благодарю.

Шланги посмотрю

Но все шланги вчера пережимал и вентиляции и адсорбера

Машина с ДМРВ и он похоже в порядке, хотя сейчас ни в чем не уверен

Изменено 21 октября 201312 г пользователем Alex-13

Не менялся ли на машине недавно ремень ГРМ? Информацию почти всю предоставили,но про метки ГРМ ничего не написали...

Да забыл.

Фазы в норме.

Проверено Мотодоком, да и визуально тоже.

упс... недочитал

А давление топлива не 3.8 должно быть?

Изменено 21 октября 201312 г пользователем LogoVaz

У вас коррекция запредельная. Либо подсос воздуха, либо топлива не хватает. Исключите топливный фильтр и посмотрите на бензонасос. Разрежение на впуске сколько?

Топливо подавал отдельно на рампу около 4 кг - все так же

Разряжение на ХХ 30

А что с прошивкой в блоке?ДАД-ДМРВ какой-нибудь "прошивальшик" не мог перепутать?

Проверьте обратный клапан вентиляции картерных газов(который на клапанной крышке). Сначала промывка очистителем тормозов. Если поможет, то замена.

Если подсосов точно нет,. то остаются только форсунки.

Вечером машина снова будет у меня.

Буду смотреть.

Прошивку проверю.

Спасибо Всем.

вакуумный усилитель тормозов пробовали исключать!

обязательно

Если подсосов точно нет,. то остаются только форсунки.

 

Не обязательно что форсунки, может быть вентиляция картера, клапан с шариком вентиляции картера, неправильный дмрв, клапан адсорбера, вакуумник.

Дмрв. на проверку можно и от ваз подкинуть.

Машина с ДМРВ и он похоже в порядке, хотя сейчас ни в чем не уверен

Значение ДМРВ на хх и 2500 оборотах?

В г./ сек не помню но в переводе кг./ час помню 32 на 3000 об

Авто с ДМРВ? сверху справа клапанной крышки смотрите вентиляцию картера, часто путают местами шланги. (на одном желтая точка, на другом белая), некоторые годами ездят так, ставишь обратно и авто полетел. Судя по коррекции - как раз это и есть. НО еще пункт второй -

Еще смотреть клапан адсорбера, часто зависает в приоткрытом состоянии.

Машина опять у меня

Шланги стоят правильно.

Взял и тупо пережал ВСЕ. Эффекта ноль.

Кто знает распиновку ДМРВ, поменяю на наш.

Больше не знаю куда лезть

Датчики по распиновки один в один.

Если зашел в тупик, начинай заново и с простых вещей!

 

 

При пережатии шланга где стоит клапан на крышке, на заведенном моторе должен щелкать шарик внутри его.

 

Спроси, может сцепление меняли? или коробас сдергивали. Часто коцают синхродиск. Опилок на ДПКВ нет?

 

Дмрв 1 в 1 - бош 037, цепляй на шланг, сбрасывай адаптации снятием клеммы.

 

Подсос воздуха надеюсь дыммашиной смотрели?

Володя, дым машиной все смотрел.

Все окозалось бонально просто.

Незнаю,СканДок Spectra не не видит, смотрел как Rio ,

короче виноват ДМРВ , поставил от ВАЗ и все в норме

Сколько времени потерял - жаль

Нельзя верить Дате мутика..

Воллодя Спасибо

Спасибо Всем кто пробовал помочь

Машина ушла в порядке

Нормально всё. Главное не буксовать на месте. Если не получается, отпустил авто и перевел дух. Потом вызвал, и, начал заново. Рад был помочь. Та же перепутанная вентиляция картера на этих авто довольно часто встречается и бывает взрывает мозг, два раза попадал в эту сеть, потом сокрушался о потерянном времени с оговоркой - ну как это можно было забыть, делал же не раз. :)