Peugeot 308 1.6THP мотор 5FX ошибка P2263 и P0599

P2263 регулирование давления турбонаддува-слишком высокое

P0599 термостат , управляемый полем характеристик,замыкание на плюс

 

после 4000 оборотов вываливается p2263. турбину отправляли в турбосервис,отрегулировали, сказали,что все отлично.

поделитесь документацией по поиску неисправностей данного авто по данным ошибкам. куда рыть и что проверять.

P2263 ошибка по передуву. Ошибка механическая. Если сервис нормальный проверил турбу, то как вариант надо проверить фазы газораспределения. В особенности шпонки распредвальных зубчатых колес.

Р0599 Проверить электропроводку, на обрыв и замыкание на плюс; реле термостата; Подогрев термостата.

Сергей, а по передуву не может ли быть проблема со сбросным клапаном?

Vin нужно указывать, чтобы техноту посмотреть.

 

Сергей, а по передуву не может ли быть проблема со сбросным клапаном?

может.

Vf34c5fxc55229981

там на электромагнитном клапане регулировки давления турбокомпрессора стоит фильтр. он внутри трубки, трубка в клапанку крепится. скорее всего в нем грязи море

А есть фото или какая то схема?

Изменено 19 октября 201312 г пользователем poakey

не могу с этого компа выложить. админ запрещает зараза. ищите черную трубку идет на заднюю часть клапанки ближе к кпп

 

щас глянул на машине, прям напротив катушки 1-го цилиндра торчит под крышечкой сзади гбц. 1-й цилиндр от кпп считается

Изменено 19 октября 201312 г пользователем gunslinger

А диафрагма на байпасном клапане целая? частая проблема.

В пежо новичек, подскажите где там байпасный канал?

А диафрагма на байпасном клапане целая? частая проблема.

Саня, и ты видел передув с порванной мембраной?

Ну да, тупанул я малость

@poakey, Клапан стоит прямо сверху, на Вашем фото квадратня чёрная коробочка на ТРК с разъёмом.

При е де на авто Autocom показывает заданное и фактическое давление. При возгикании ошибки обороты в районе 4000 вторая передача давление наддува заданное 1700, фактическое 2600. Байпасный клапан глянул-ни чего криминального не увидел

не могу с этого компа выложить. админ запрещает зараза. ищите черную трубку идет на заднюю часть клапанки ближе к кпп

 

щас глянул на машине, прям напротив катушки 1-го цилиндра торчит под крышечкой сзади гбц. 1-й цилиндр от кпп считается

@gunslinger, проверили трубочку-она заглушена, фильтра на ней нет! Убрали заглушку но так и бьет ошибку по высокому давлению! Мыслей больше нет(

Попробуйте подключить ее во впуск

Проблема решена!

Убрали заглушку, которая была вставлена вместо фильтра, прочистили саму трубку и машина поехала!

Единственное, что не пойму принцип работы электроклапана к которому идет трубка с этим фильтром!

Ваккум он сбрасывает и шток перепускного клапана открывает байпасный канал. А с заглушкой как ему сбрасывать вакуум? Чудаки.