Добрый день,такая проблема давление в системе 480 бар,при норме 230-280,регулятор новый,датчик давления с рабочей машины,рампа чистая,форсунки после ремонта,ошибок нет. Очень долгий запуск,куда копать?

По елзе после замены регулятора давления в ведомых функциях выполнить восстановление значений адаптации для регулятора давления,но в ВАС такого пункта нет

Изменено 16 октября 201312 г пользователем sshura

форсунки после ремонта

 

наверное, сюда.

Форсунки прописаны,по параметрам корекция впрыска для каждой форсунки в норме

Изменено 16 октября 201312 г пользователем sshura

Меряйте компрессию для начала!

такого пункта в VAS PC нету?

коды после ремонта форсунок откуда взяты?

Компрессия в норме,была такая проблема на диз.витаре,решилось заменой регулятора

Давление которые вы привели это на прокрутке или на хх?

Слив обратки с форсунок мерялся?\

смотрите моё кино

 

такого пункта в VAS PC нету?

коды после ремонта форсунок откуда взяты?

Адаптации регулятора давления нет,по форсункам,две новые,две оставлены старые,две после ремонта,но откуда такое превышение давления?

 

Давление на х.х. слив обраток в норме

Изменено 16 октября 201312 г пользователем sshura

если нет ошибки по ""превышен предел регулирования" по давлению

если нет ошибки значит норма, или калибры бешеные залиты

а норму откуда взяли?

в любом случае думаю превышение давления не есть причина долгого запуска

как нарастает давление на старте?

при каком давлении начинает схватывать?

Норма прописана в ВАС,при запуске рост давления до 430,потом падение до 320 и запуск

После запуска 482

Изменено 16 октября 201312 г пользователем sshura

как долго заводится

обороты прокрутки, есть порог оборотов, при котором начинается впрыск

щас точно не могу сказать сколько

может не достигаются обороты начала впрыска?

пробовал с катюшей запускать?

 

sshura

есть новости по машине???

Пока не было на нее времени,загоню завтра,тогда отпишусь

Вообщем залил сток,появилась ошибка по блоку управления турбиной,геометрия закисла в открытом состоянии.Сделал турбину,правда замучился выставлять блок управления турбиной(для установки требуется тестер VAS6395\1)Вроде поймал,турбина заработала,давление упало,запуск в норме.

То есть,

проблема была в прошивке, в которой

было задрано давление в рампе

выключена ошибка по приводу геометрии турбины.

см пост 9

тема закрыта

 

турбину совету заменить