с большой периодичностью происходит следующее:

пропадает реакция на газ и авто начинает сильно дымить.

ошибок нет при этом, по параметрам сажи все нормально - содержание не критичное.

стоит перевести селектор на P и разгазовать, то авто едет нормально.

 

моторный EDC16, софт по бош 388009.

 

Это регенерация так запускается?

Вообще это софт без контроля сажевого.

а как тогда поведение авто объяснить?

Ошибок-то нет.

Полагаю,масло хватает с интеркулера.

На европейских сажевого нет. Только на корейцах. Легко вычисляется снизу. Можно не поднимать. Загляни с правой стороны. Там банка и две трубки металл идут. Под капотом датчик на правом лонжероне меряет противодавление.

 

С диагнозы запускаешь, идет в три фазы. Нагрев, прожиг, охлаждение. По окончании пишет сколько сажи в граммах осталось. На ходу не видел ни разу.

Изменено 14 октября 201312 г пользователем gunslinger

Надо в момент как происходит смотреть что в параметрах-и в студию.

Смотри турбину. Скорее всего она масло кидает.

Я в субботу делал такую с таким же софтом. Сажевика там не было.

Могу вызвать на повторное обследование, можем сравнить показатели.

Изменено 14 октября 201312 г пользователем StrangerS12

Смотри EGR

Подклинивает егр-99%, вообще посмотри сколько воздуха на хх. если меньше 40 кг\час то чистить надо егр

Изменено 17 октября 201312 г пользователем mav59946

Проблема в клапане EGR.

Тока ЕГР

На этом моторе при рабочем EGR, на х.х. потреблнгие по расходомеру 27-30 кг