Здравствуйте, прошу помощи. Авто в заголовке темы, вин XMCXNZ34A5F004309. На заведенной машине отвалилась клемма с аккумулятора, машина после заводиться перестала. Стартер есть, ошибка в моторном - P0513 Incorrect immobilizer key, ошибки в иммо - B1731 - Engine ecu communicarion timeout и B1761 Chassis No. not programmed. Синхра? Вин прописать в етакс? Лаунча и мут-3 нету.. Моторолу из етакса прочитал, дамп прилагаю. Вин в трех местах сидит правильный. Прилагаю и фото шильдиков моторного и етакса.. еепром моторного не вычитывал пока, не хочется пилить корпус, при необходимости считаю.. Пните куда смотреть? Да, машина на кане, моторный на диагностику выходит, отсюда делаю ввод что кан между моторным и етаксом целый, а ошибка B1731 обусловлена отсутствием синхронизации

 

моторный

 

етакс

3l40k_etacs.bin

Прописали Vin - не заводится, прописали оба родных ключа - не заводится, не смогли выполнить только синхронизацию, мута нету, закажу.Разыскивается пара.

Ошибка по не запрограммированному ETACS ушла, остались:

B1731- immobilizer active comm. fail

B1726 - immob-too much active challenge receive

Расшифровку не помню, взял из интернета.

Нужна пара или хотя бы дамп Етакс.

Изменено 13 октября 201312 г пользователем Bruce Willis

Моторолла 9s12dt128? У меня кальк под эту мотороллу при загрузке этого файла пишет: ошибка дампа, id all key: 00 00 00 00

Изменено 13 октября 201312 г пользователем resetter

MC9S12DT128B Да с ключами проблем нет, синхру вроде тоже нашел...

В ЛС отправил всё, что есть по этому авто.

А по поводу MUT - Китайцы клонировали CarDAQ и обещают "прикрутить" к нему MUT .... не стоит ли подождать?

Один добрый человек рассчитал синхру в моторном, просил дамп не выкладывать, ссори, можно закрыть.

to

Charlie

 

Спасибо, по изучаю на досуге, возможно сделаю модуль под ключи и синхру и вин.